Post Icon

Выкуп авто. Когда стоит прибегать к услуге срочного выкупа автомобилей?

Возможно, любой шофер, что интересуется разными новинками в сфере машин, знает, что такое услуга срочного выкупа машин. И в самом деле, какая-то чудесная услуга: все говорят, что занимает она мало времени, вам не нужно копаться с документами, потому как все берет на себя компания, оценка автомобиля экспертами проводится безвозмездно, но наряду с этим вы приобретаете огромную пользу от пользования услугой.

Появляется самопроизвольно вопрос: а так ли все это? С уверенностью возможно ответить: да.

Все, что было написано выше, — это полная правда. По окончании того, как вы заключите соглашение с компанией, вы получите деньги, а компания — ваш автомобиль, так, в конце сделки все остаются довольными. Машина будет приобретена у вас за маленький временной отрезок (в большинстве случаев он образовывает не более часа), причем никаких заморочек о том, что с вас позже потребуют еще какие-то деньги, нет. Все честно и официально, как, к примеру, тут www.vikupzao.ru.

Услуга срочного выкупа машин подойдет всем, но прежде всего тем, кому нужно реализовать автомобиль, что находится, скажем так, не в весьма хорошем техническом и внешнем состоянии.

Основное, что должно находиться в машине, — это ее главная функция – езда. Об остальном, а также, ремонте, обязан позаботиться или ее будущий обладатель, или сама компания, не смотря на то, что это уже никак не должно тревожить и тревожить человека, что реализовал данный автомобиль.

Само собой разумеется, возможно и по-второму попытаться реализовать собственный автомобиль, причем цена будет мало выше, но вспомните, легко ли реализовать автомобиль, что был в аварии и сейчас достаточно очень сильно разбит? […]

Метки:

Post Icon

Замена датчика коленвала своими руками.

Замена датчика коленвала не редкость легко нужна в пути, поскольку выход из строя как раз этого датчика, повлечёт за собой прекращение работы современного двигателя и невозможность добраться до собственного гаража, либо автосервиса своим ходом (не смотря на то, что на некоторых современных автомобилях блок управления может считывать данные с датчика положения распредвала и мотор будет трудиться). Значит запасной датчик положения коленвала нужно  возить с собой и принципиально важно мочь его заменить собственными руками. И именно это мы и разглядим в данной статье.

При выходе из строя некоторых датчиков, мотор однако будет кое как трудиться, но всё таки необходимо мочь проверить работоспособность любого датчика на собственной машине, среди них и датчика положения коленчатого вала. Ну а как это сделать посредством простого тестера, рекомендую почитать в данной статье, которая именуется «Как проверить датчики впрыскового мотора».

направляться не забывать, что датчик положения коленчатого вала — это основной компонент совокупности управления двигателем, что оповещает блок управления о том, в какой момент необходимо произвести искру и впрыснуть порцию горючего в необходимый цилиндр, при работе двигателя. Другими словами при вращении коленчатого вала и закреплённого на нём диска с зубьями, при прохождении зубьев диска рядом с датчиком, генерируются импульсы тока, каковые считываются электронным блоком и определяется какой поршень и в каком цилиндре подошёл к верхней мёртвой точке, и сейчас, как я уже сказал, направляться открыть нужную форсунку и произвести искру на нужной свече зажигания в нужном цилиндре мотора.

Исходя из этого при выходе из строя датчика коленвала, блок управления двигателем перестаёт приобретать данные о положении коленчатого вала и соответственно о правильном положении поршней в каждом из цилиндров и мотор глохнет. […]

Метки: , , ,

Post Icon

Замена 6 вольтового генератора Явы на 12 вольтовый от ИЖа.

До сих пор 6 вольтовые Явы славятся собственной надёжностью, превосходящей кроме того современные модели, но вот лишь одна неприятность — это их генератор. Кроме того, что 6 вольтовый генератор весьма не сильный по мощности, так он ещё и зарядку даёт лишь с высоких оборотов, из за которых приходится довольно часто перекручивать мотор (снижая его ресурс), особенно при поездках ночью. В противном случае аккумулятор разряжается, поскольку при включенной фаре, генератор не осилит со собственными обязанностями, на оборотах ниже тысячи.

Ну и ещё один минус всех 6 вольтовых мотоциклов — это исчезающие из продажи 6 вольтовые электро-запчасти. В данной статье мы разглядим один из вариантов переделки 6 вольт в 12.

Причём заменим старенький явский 6 вольтовый генератор не 12 вольтовым от той же Явы, как делают многие, а заменим его весьма распространённым и не дорогим (если сравнивать с явским) ИЖевским 12 вольтовым генератором, от Юпитера, что возможно приобрести в любом городе.

Данный генератор несложно установить на 6 вольтовый 634 двигатель, и как это сделать мы и разглядим детально.

Начать модернизацию рекомендую с поиска заготовки для переходной планшайбы, и в качестве заготовки рекомендую применять бэушный поршень от грузовика (а правильнее дно поршня), что возможно отыскать в хламе любого автохозяйства в вашем городе. Ну либо поискать заготовку на базе приёма цветметаллов.

Само собой разумеется планшайбу возможно выточить и из стали, но обработать её мало сложнее, а основное — она будет намного тяжелее алюминиевой.

Планшайба для установки ижевского генератора (слева) и доработка ижевского статора (справа). Красной стрелкой продемонстрирована обмотка статора.

Отыскав заготовку и перепечатав чертёж, помещённый слева, возможно отправляться к привычному токарю. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена щеток генератора ВАЗ 2110.

Щетки генератора возможно назвать серьёзным элементом в совокупности автомобиля, как раз исходя из этого за ними нужно верно заботиться, и проводить их своевременную замену. К примеру, на ВАЗ 2110 замена щеток генератора обязана осуществляться каждые четыре года либо же каждые 50 тысяч километров пробега авто.

И делать это в обязательном порядке, поскольку от состояния щеток зависит подзарядка батареи аккумулятора автомобиля. В случае если внезапно потерять момент нужной замены щеток генератора, в один прекрасный день автовладелец может понять, что аккумулятора авто всецело разряжен. Причем, в большинстве случаев, такая обстановка появляется в самый неподходящий момент.

Чтобы не допустить аналогичных эксцессов, нужно знать, как как раз направляться контролировать этот элемент.

Как проверить щетки генератора?

Проверить щетки генератора на работоспособность возможно следующим образом:

обесточьте генератор, отключив кабель «минус» от батареи аккумулятора, демонтируйте регулятор напряжения; сейчас обратите внимание на то, как щетки выступают из собственного «укрытия».

Замена щеткам нужна в ситуации, в случае если эти самые щетки «выглядывают» меньше, чем на 5 мм. 

Пошаговая инструкция по замене щеток генератора на ВАЗ 2110 собственными руками.

1. В первую очередь, нужно от аккумулятора отсоединить клемму, по окончании чего — демонтировать аккумулятор из автомобиля.

Да, совершить замену щеток возможно и без демонтажа генератора, но она при таких условиях, в большинстве случаев, сопровождается дополнительными трудностями.

2. Потом удаляем крышку, выступающую в качестве защитного кожуха.

3. Отключаем от щеток генератора сам генератор и провод питания. Последний демонтируется весьма легко – методом выкручивания пары нужных болтов.

4. […]

Post Icon

Выбираем лучшие амортизаторы: газовые, масляные или газомаслянные

В ходе усовершенствования моделей автомобилей появляются новые конструкции, основанные на применении рабочих процессов и усовершенствовании материалов. За время эксплуатации наработки обкатываются на серийных авто и приобретают вердикты пользователей. Одни из главных элементов подвески современного транспортного средства амортизаторы кроме этого совершенствовались производителями машин.

В качестве рабочего материала в них использовалась жидкость, а позднее проводились опыты с заполнением рабочего количества газом под давлением. В том, какие конкретно амортизаторы лучше газовые, масляные либо газомаслянные, разберемся исходя из их эксплуатационных особенностей.

Содержание

1 Использование амортизаторов в автомобиле 2 содержания и Разнообразие форм 3 Главные отличия в эксплуатации 4 Как сделать верный выбор 5 Популярные компании-изготовители

Использование амортизаторов в автомобиле

В хорошей подвеске современного автомобиля установлено 4 амортизатора. Отдельные автокомпании практикуют монтаж большего количества, но таковой подход характерен для частных случаев. При работе в паре с пружиной осуществляется гашение колебаний, появляющихся от неровностей дороги.

Как установлен амортизатор

Стойка с пружиной трудятся в различных направлениях, первая пробует разжать подвеску, а вторая ее возвращает в исходное положение посредством сжатия. Исходя из этого им действенно удается погасить колебательные процессы.

Параллельно понижаются толчки от подвески на кузов, машина ведет себя ровнее и происходит меньший износ разных механизмов и узлов.

содержания и Разнообразие форм

Определяя, какие конкретно стойки лучше газовые либо масляные, либо газомаслянные, необходимо подчеркнуть, что отечественные машины оснащаются изделиями с гидравлической конструкцией.

[…]

Метки:

Post Icon

Выгодная продажа автомобиля с пробегом

На данный момент рынок продажи машин с пробегом быстро начинается. Из года в год все больше людей грезят избавиться от собственной ветхой автомобили. Машины на вторичном рынке очень популярны из-за высокой ликвидности и невысокой стоимости. Для весьма многих граждан весьма сложно купить новую машину из автосалона и приобретение подержанного авто – это единственная возможность стать автовладельцем.

предложение и Спрос, каковые тесно взаимосвязаны между собой, определяют работу вторичного рынка, формируя ценовую политику. Продавец в таковой ситуации не имеет возможности быть больше максимально допустимую цену, дабы не утратить всех собственных клиентов, готовых приобрести у него товар. Для любого клиента характерно желание сэкономить на приобретении, исходя из этого они создают достаточно тщательный отбор из предложенных вариантов, дабы отыскать подходящий для себя.

Громаднейшие шансы реализовать собственный товар (автомобиль) имеют те продавцы, каковые устанавливают настоящую и адекватную цена товара. Т.к. цены на вторичном рынке изначально имеют низкий уровень, то каждые, кроме того самые минимальные скидки смогут обернуться для продавца невыгодной сделкой.

Существует пара способов, разрешающих расширить собственную прибыль от продажи, не повышая наряду с этим цены на товар.

К примеру, одним из способов повышения прибыльности есть продажа авто через комиссионный магазин в больших областных центрах, не секрет, что цены на подержанные авто в том месте выше чем в Москве. Грамотно созданная доставка автомобиля из Москвы к клиенту в провинцию уменьшит транспортные затраты.

Дабы осуществить продажу б/у автомобиля на более удачных условиях, нужно экономить на транспортировке автомобиля. […]

Метки: , ,

Post Icon

Задний мост (главная передача), дифференциал автомобиля.

Приветствую всех читателей. В данной статье мы разглядим устройство заднего моста (основной передачи) привода колёс заднеприводных машин и переднеприводных также (на переднеприводных конечно заднего моста нет, но имеется механизм привода на передние колёса), полуоси и дифференциал. Так же мы разглядим неисправности и техобслуживание этих механизмов и способы устранения неисправностей. 

Основная передача предназначена для повышения крутящего момента на задние колёса уменьшения и машины оборотов вращения колёс. На большинстве машин установлены одинарные шестерёнчатые главные передачи, в которых крутящий момент передаётся посредством лишь одной пары шестерен. Основная передача заднеприводных машин, помещена в картере заднего моста, а у переднеприводных машин (к примеру ВАЗ 2108) либо у заднеприводных, но с задним размещением двигателя (к примеру Фольскваген Жук либо Запорожец) основная передача находится в том же картере, что и коробка передач.

Разглядим сперва основную передачу заднеприводных машин.

Рис.(1) Гипоидная основная передача
1 — подшипники, 2 — сальник, 3 — распорная втулка, 4 — ведущий вал, 5 — ведущая шестерня, 6 — ведомая шестерня, 7 — картер заднего моста.

Основная передача заднеприводных автомобилей гипоидная (с коническими шестернями, одна из которых смещена вниз) — смотрите рисунок (1).

В отличие от простой конической передачи шестернями, у которой шестерни пересекаются посередине громадной ведомой шестерни, в данной передаче большинства машин, ось ведущей шестерни 5 смещена вниз, относительно оси ведомой шестерни 6. Такое размещение шестерен снабжает бесшумную работу, сокращает нагрузки, каковые действуют на зубья шестерен, ну и к тому же даёт возможность конструкторам существенно понизить уровень пола кузова автомобиля, а это, как мы знаем, повышает устойчивость автомобили на громадных скоростях. […]

Метки: , , , ,

Post Icon

Замена шаровых опор ВАЗ 2114.

Шаровые опоры в машинах ВАЗ – довольно часто заменяемые комплектующие «благодаря» качеству дорог и получаемым запчастям в соответствующих специальных магазинах. Но в случае если вам повезет, то и на автомобиле с пробегом в 60-70 тысяч километров вы сможете найти в полной мере рабочие шаровые опоры, исходя из этого в каждом конкретном случае необходимость замены шаровых опор ВАЗ 2114 обязана определяться в личном порядке.

Диагностика ходовой ВАЗ 2114 собственными руками.

Поднимите колесо и удостоверьтесь в надежности наличие люфта, взявшись за его верх и низ руками и мало пошатав. Данный метод достаточно субъективен, исходя из этого существуют еще и другие. Пребывав под автомобилем, засуньте монтировку между краем шаровой и нижним рычагом опоры и отожмите вверх. Тут вам будет эргономичнее разглядеть люфт колеса. Но и данный метод самым точным назвать запрещено.

Инструменты.

Вот перечень инструментов что потребуется:

съемник шаровых опор, ключ на 19 и 17, молоток и монтажка, домкрат.

Инструкция по замене шаровых опор на ВАЗ 2114.

Смажьте новую шаровую опору литолом, сняв пыльник. Вооружитесь выше обрисованными инструментами. Без них замена шаровых опор не сможет быть осуществима. Сейчас ослабьте болты крепления переднего колеса и поднимите посредством домкрата переднюю часть вашей автомобили. Отверните до конца болты и снимите колесо.

Для подстраховки, что нужно, подставьте упоры под дне и автомобиль на ручной тормоз. Посредством накидного ключа/головки с воротком открутите гайку крепления к рычагу шарового пальца опоры. Затем вам направляться отвернуть болты крепления шаровой опоры ВАЗ 2114 с ее верхней стороны.

После этого засуньте съемник шаровых опор под пыльник и открутите болт съемника, дождитесь, пока под действием рычага палец не выскочит из собственного посадочного места. […]

Метки: , , , , ,

Post Icon

Зачем двигателю два коленвала?

Все двигатели внутреннего сгорания, используемые на транспорте, будь они одноцилиндровые либо многоцилиндровые — имеют один единственный коленчатый вал (в отличие от распредвала). Схема эта создана изобретателями весьма в далеком прошлом и поменять её до тех пор пока никто не планирует. Но мало кто знает, что были в истории построения двигателей неповторимые их конструкции и инженеры, каковые кардинально отличались от простых моторов, в частности числом коленчатых валов — два вместо одного. И поразительно, что не обращая внимания на собственные преимущества перед простыми одноколенвальными моторами, эту схему до сих пор не внедрили в производство. Но начнём всё по порядку.

Двух инженеров двигателей Руперта Байнла (механик из Баварии) и Вилли Рюффента (бывший швейцарский плотник), постоянно интересовало и объединяло одно да и то же увлечение: оба они весьма обожали мотогонки и всегда пытались усовершенствовать двигатели для спортивных мотоциклов и автомобилей. В девяностых годах прошлого века, они встретившись на очередных гонках, решили наконец то воплотить в судьбу идею Рупперта Байнла и выстроить неповторимый двухколенвальный двигатель. В теории двухвальная конструкция была известна ещё в довоенные (тридцатые) годы, но из-за чего то как и другие неповторимые проекты, осталась не увиденной многими и не внедрённой в производство.

Двухколенвальный мотор неспециализированным замыслом.

Ощутимые преимущества двухвального симметричного построения мотора очевидны. Прекрасно уравновешиваются инерционные силы первого порядка, и причём без балансировочных валов.

А это указывает, что на таком моторе, по большому счету не будет столь ощутимой и неприятной вибрации. Причем два коленвала, вращаясь в противоположных направлениях, будут компенсировать гироскопический момент (особенно при резкой подаче газа), а это особенно принципиально важно для мотоциклов. […]

Метки: , , , , ,

Post Icon

Веерные форсунки омывателя лобового стекла: преимущества и недостатки

Производители машин стремятся поддерживать большую обзорность с водительского кресла. В этом оказывает помощь качественная очистка лобового стекла. За данный процесс отвечают пара совокупностей, включая работу «дворников», верное обтекание встречными воздушными потоками. Заботу об улучшении видимости берут на себя веерные форсунки омывателя лобового стекла.

Данный тип гидроочистителей есть более прогрессивной разработкой если сравнивать с хорошими струйными конструкциями.

Шофер может самостоятельно установить понравившиеся распылители для собственной модели автомобиля.

Содержание

1 Как выбирать омыватели 2 Негативные и хорошие стороны при применении веерных форсунок 3 Работа обратного клапана в совокупности омывателей 4 Процесс монтажа

Как выбирать омыватели

Лучшим вариантом есть приобретение этого элемента конструкции под конкретную модель автомобиля. Удобство этого варианта пребывает в том, что не требуется будет что-то подгонять либо укорачивать/удлинять.

Но возможно сэкономить и приобрести универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла. Трудиться они будут кроме этого, но смогут появиться маленькие неприятности на стадии монтажа.

В случае если «универсалы» изготовлены известным производителем, то отличие в качестве с уникальным изделием автолюбитель может не ощутить. гарантии и Срок эксплуатации кроме этого будет долгим. Отличие будет только в названии и цене бренда.

Производством универсальных омывателей занимаются такие концерны как Ssang Yong, Volvo, Toyota. Из них самая приемлемая цена у корейской продукции. Отличие со скандинавскими изделиями доходит до 2 раз.

Японская компания специализируется на запчастях к авто премиального класса. […]

Метки: , , ,