Post Icon

Замена стоек стабилизатора своими руками.

Современные транспортные средства должны владеть хорошими эксплуатационными чертями, в них входит: легкость управления, устойчивость, надежность, комфорт и безопасность дорожного перемещения. Все эти характеристики обеспечиваются совокупностью амортизации, ее составляют:

стойки стабилизатора, пружины, другие детали и шаровые опоры.

Стойки стабилизатора – это особые устройства, каковые гасят на ходу поступательные волны, каковые появляются от колебаний различных частей автомобиля при езде на неровных поверхностях. Крепятся стойки стабилизатора посредством особых ушек в передней подвеске и на задней балке. Примерный срок эксплуатации стоек, что устанавливается на фабриках-производителях, равен 120 000 километров.

Как осуществляется замена одного из элементов подвески автомобиля, в частности стоек стабилизатора? Для начала напомним, что в подвеске автомобиля нет основных либо второстепенных частей. Все подробности одинаково серьёзны и в особенности для современных машин, поскольку устройство этих авто весьма непростое. Исходя из этого, когда одна из таких подробностей выходит из строя, ее нужно как возможно стремительнее заменить либо же починить.

Стойки стабилизатора кроме этого не являются исключением, поскольку их несвоевременная починка либо замена может стать обстоятельством весьма важной поломки автомобиля а также может привести к аварии. Стойки стабилизатора, к счастью, возможно легко поменять самостоятельно.

Как проверить стойки стабилизатора?

Об этом будут свидетельствовать характерные постукивания, каковые машина будет издавать при проезде на поворотах и на неровностях. Выбирать новые стойки стабилизатора нужно с осторожностью, поскольку необходимо применять лишь те стойки, каковые предназначены конкретно для определенной модели автомобиля. […]

Метки: , , ,

Post Icon

Внимательность на дороге, с чего начать учиться

Призадумался тут недавно о внимательности на дороге. Фактор достаточно нужный для безопасного вождения. Однако одно дело внимательность от природы, а совсем другое дело — внимательность за рулем. Вот к чему я пришел в процессе рассуждений.

Наверное, логично начать с определения слова внимательность, или точнее что я вкладываю в это понятие. Смысл такой: внимательность за рулем дает возможность вовремя предотвратить сложившуюся ситуацию, или же просто не допустить её.

С чего начинать учиться внимательности

Первое, что необходимо сделать, это начать ездить на правильной скорости, которая полностью адекватна как вашей реакции, так и текущей обстановке. Я не ГИБДД, чтобы говорить вам, что ездить нужно по правилам, соблюдая скоростной режим. Сам порой превышаю.

Но при этом превышение превышению рознь. Знаки ограничения скорости дают мне информацию о том, что на следующем участке дороги есть какие-то факторы, которые и обязывают снизить скорость. Это может быть или школа, или достаточно извилистая дорога, на которой просматривается всего 100-200 метров полотна впереди.

Это может быть слишком близкое расположение частных домов к дороге. В конце концов, впереди может быть разбитая дорога или гравийка и ехать быстрее положенного просто опасно. Да много чего.

И моя обязанность, как водителя, понять, чего стоит опасаться на этом участке. Разумеется, лишено всякого смысла лететь на скорости 100 км/ч там, где стоит ограничение в 40км/ч. Если не понятно, почему стоит знак, просто снижаем скорость, до требуемой и наслаждаемся плавной ездой. Если же опасность впереди прочитана на 100% правильно, едем с такой скоростью, на которой сможем вовремя среагировать и избежать каких-либо последствий. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена масла в коробке передач.

Замена масла в коробке передач любого автомобиля может потребоваться сразу после его обкатки, поскольку по окончании приработки новых подробностей (шестерен) образуется много продуктов износа (небольшой железной пыли) и масло направляться заменить новым. Так же поменять трансмиссионное масло направляться по окончании определённого пробега автомобиля, рекомендованного заводом изготовителем. Как самостоятельно заменить масло в коробке передач собственной автомобили мы и разглядим в данной статье.

Конечно же возможно отправиться в автосервис, заплатить денег и доверить эту несложную процедуру механикам сервиса, но практически всем водителей, имеющих элементарный комплект инструмента, это совсем не сложно сделать у себя в гараже. Что для этого нужно мы и разглядим потом.

Перед тем как поменять масло, спросите в мануале собственного автомобиля, какую правильную маркировку трансмиссионного масла рекомендует завод изготовитель вашей автомобили, конечно какой правильный количество масла вмещается в вашу коробку, до нужного уровня. Затем отправляйтесь в магазин за нужной трансмиссионкой, дабы приобрести её в нужном количестве.

В большинстве случаев для четырёхступенчатых коробок передач машин среднего класса, хватает трёх литров трансмиссионного масла, а для пятиступенчатых коробок чуть более — 3,3 литра. Но однако правильный количество как раз для вашего автомобиля не помешает уточнить, в особенности в случае если у вас громадная машина. В автоматические коробки может потребоваться более пяти литров трансмиссионного масла, предназначенного специально для АКПП.

У кого нет правильных данных, то возможно слить старое масло их коробки передач в какую то канистру с делениями, и так заметить количество требуемого масла. […]

Метки: , , , ,

Post Icon

О том как проверить автомобильный генератор своими руками

Генератор играется в автомобиле очень ключевую роль, для двигателя он — наподобие мини электростанции, которая снабжает всю бортовую сеть автомобиля, включая аккумулятор (АКБ). Неисправность генератора приведет к неминуемой полной разрядке АКБ, по окончании чего двигатель вашего автомобиле трудиться, равно как и вся бортовая сеть. В итоге вам нужно "прикуривать" собственный автомобиль либо искать новый источник энергии. Крайне важно своевременно найти неисправность генератора, чтобы не допустить вышеописанного сценария.

Чтобы произвести диагностику генератора необходимо владеть инструментом и определёнными навыками. В данной статье я поведаю вас о том, как проверить генератор дома при помощи мультиметра.

Для начала о правилах безопасности и мерах предосторожности на протяжении проверки

Необходимо быть предельно осмотрительным и осознавать то, что делаешь, чтобы нечаянно не повредить генератор либо его подробности (реле регулятор, диоды выпрямительного моста).

Не разрещаеться: Контролировать работоспособность генератора методом проверки его «на искру», другими словами способом замыкания. Соединять клемму «30» (время от времени обозначаться как «В+») с клеммой 67 («D+») либо «массой». Допускать работу генератора при отключённых потребителях, к примеру при отключении его от аккумуляторной батареи. Контролировать вентили генератора напряжением выше 12 В. Возможно и необходимо: Контролировать исправность генератора при помощи вольтметра либо амперметра.

На протяжении сварочных работ на кузове автомобиля нужно отключать провода от генератора и АКБ. На протяжении замены проводки в совокупности генератора провода должны иметь такое же сечение и длину как и «родные» провода. […]

Метки: , ,

Post Icon

Замена подшипника передней ступицы

Вращение колес автомобиля было бы затруднительно без применения подшипников качения. Их наличие в конструкции ступиц авто снабжает легкое и бесшумное вращение колеса при перемещении.

Но подшипник – элемент по конструкции достаточно сложный, при эксплуатации авто он испытывает сильные нагрузки, что ведет к его выходу и износу из строя.

Особенно принципиально важно смотреть за состоянием подшипника передних ступиц. Сильный износ его приведет к наличию большого люфта, сказывающегося на поведении колеса на дороге. Колесо прекратит ровно идти по дороге, покажутся колебания, каковые сразу же скажутся на шине – она начнет интенсивно стираться.

Наряду с этим вибрация колеса скажется и на рулевом правлении, рулевой механизм будет испытывать постоянные ударные нагрузки из-за вибрации, наряду с этим часть этих вибраций будет передаваться на руль.

Дополнительно увеличится шум со стороны колеса, на котором подшипник изношен.

Содержание статьи

1 Проверка состояния подшипника 1.0.1 Видео: Диагностика подшипника передней ступицы Ваз. 2 Замена ступичного подшипника ВАЗ-2106 2.0.1 Видео: Замена ступичного подшипника ваз 2106-классика 3 Замена подшипника передней ступицы Шевроле Aveo 3.0.1 Видео: Замена переднего ступичного подшипника Шевроле Aveo

Проверка состояния подшипника

Произвести диагностику состояния подшипника передней ступицы не так уж и затруднительно.

Всего лишь необходимо поддомкратить переднее колесо, где предположительно изношен подшипник. В случае если авто переднеприводное, КПП необходимо установить в нейтральное положение, а под задние колеса кинуть упоры и поставить авто на ручник. У заднеприводных авто употребляется и коробка (устанавливается 1 передача) и ручник. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена ШРУСа ВАЗ 2109.

ШРУС есть одним из несложных устройств в автомобиле: он состоит всего из одного шарикоподшипника, вращающегося поперек оси (не на протяжении!). По собственной форме снаружи ШРУС весьма схож с гранатой, исходя из этого многие автомобилисты так его и именуют — «граната». Нужна же «граната» машине чтобы передавать крутящий момент колесам, соответственно – замена и поломка данной подробности бывает, в особенности в случае если ваши поездки сопровождает стук, хруст или треск. О замене ШРУСа и поболтаем. А дабы не быть бездоказательными, разглядим эту процедуру на примере «девятки».

Замена ШРУСа ВАЗ 2109: а необходимо ли?

Решив заменить на своем автомобиле ШРУС, не торопитесь приступать сходу к действиям, быть может, требуется только небольшой его ремонт.

Итак, в первую очередь удостоверьтесь в надежности люфт вала привода, для чего последний рукой.

Потом осмотрите сам ШРУС — всецело вывернув колеса вправо либо влево, посмотрите под машину, уделив особенное внимание пыльникам. В случае если на них вы найдёте трещины, следы смазки, разрывы или иные нарушения целостности конструкции, в обязательном порядке сделайте замену чехлов ШРУСа. Так как в случае если эта работа не производится вовремя, появляется необходимость замены всего узла полностью.

В случае если и в вашем случае такая необходимость «созрела», что ж, готовьте автомобиль.

Инструкция по замене ШРУСа на ВАЗ 2109 собственными руками.

Подготовительный этап работ.

Перед началом любого ремонта, подразумевающего необходимость подъема передней части авто, последнее в обязательном порядке направляться прекрасно зафиксировать, для чего необходимо включить передачу, затянуть ручник, а задние колеса подпереть противооткатными клиньями.

Потом в нашем случае снимается защитный колпак, отпускается гайка ступицы, а по окончании чего откручиваются болты колес. […]

Post Icon

Внимание: превышен лимит пропущенных пешеходов!

Подмечал я такое в далеком прошлом, но сейчас по всей видимости обстановка чем то особая, в частности: едет дама за рулем малолитражки, при повороте налево она кроме того пропустила пешехода, но следом за ним же отправилась, а юноша, что доходил к дороге иначе чуть не совершил наход на эту госпожа, которая его и не думала пропускать. Сама госпожа куда то наблюдала, но очевидно её не интересовало, имеется ли еще желающие попытать счаться в переходе дороги перед ней — лимит выполнен, возможно ехать.

Вот честное слово, она, проехав пешеходный переход, взглянуть в зеркало заднего вида и знала, что не уступила дорогу человеку, но затем во взоре читалось лишь удовольствие от эмоции выполненного долга.

Всю оставшуюся дорогу я выбирал подобные обстановки прошедших дней и понимаете….

По всей видимости данный лимит пропущенных пешеходов вправду существует, в противном случае как растолковать, что машина, которая только что поднялась в метре от пешеходного перехода и учтиво пропустила троих людей, неожиданно стартует перед носом четвертого.

Мало грусти

Обстановка само собой разумеется звучит забавно, если бы не было безрадостно.

Водители из-за чего то не обожают пешеходов, пешеходы недолюбливают водителей, иногда демонстрируя собственный превосходство на пешеходном переходе(чем ближе к краю проезжей части они приближаются, тем медленнее начинают идти).

Призыв к действию

Предлагаю доходить к соблюдению правил, каковые касаются пешеходов не формально, а по обычному.

При всей кажущейся нескончаемости потока пешеходов. Любой человек в равной мере в праве перейти дорогу, и быть пропущенным на зебре, до которой он, быть может, намерено шел. В итоге любой шофер есть пешеходом, и далеко не все пешеход успел побывать в шкуре водителя. […]

Метки:

Post Icon

Замена колеса автомобиля.

Казалось бы самая очевидная операция — замена колеса, которая разрешит вам двигаться дальше, а снятое колесо позже отремонтировать. Но многие новички не знают элементарных правил, каковые окажут помощь совладать с заменой скоро, ну и без рук и порчи деталей. В данной маленькой статье, рассчитанной на новичков, будет весьма детально обрисовано последовательность действий по замене колёс автомобиля и что для этого пригодится.

Заменить либо отремонтировать шину (колесо) где нибудь в городе окажет помощь шиномантаж, но если вы где нибудь в глубинке, то сохранять надежду необходимо лишь на себя.

А это значит, что в багажнике вашего автомобиля в обязательном порядке должны быть; символ аварийной остановки, пара перчаток, запаска, баллонный ключ, обрезок железной трубы, домкрат, ну и насос (так как запаска возможно мало спущена и её нужно подкачать).

Так же рекомендую купить либо изготовить две упорные колодки, каковые будут подставляться под колесо автомобили (как на фото слева) и блокировать её на месте, в случае если к примеру ручник не работает. Возможно само собой разумеется поставить машину перед заменой колеса на передачу, но с колодками намного эргономичнее и надёжнее, в особенности в случае если домкрат ветхий и шаткий. Да и стоят колодки дешево, и места в багажнике большое количество не занимают.

Не помешает в багажнике и проникающая жидкость в баллончике (к примеру WD-40), так как колёсные гайки, если они не колпачковые (либо не защищены пластиковым колпачком), то в обязательном порядке загрязнены грязью и покрыты коррозией (особенно по окончании зимы).

И дабы колёсные гайки возможно было открутить намного легче, их нужно очистить от грязи ветошью (если они не защищены колпаком) и после этого опрыскать проникающей жидкостью. […]

Метки: , ,

Post Icon

Замена генератора мотоцикла на более продвинутый 1000 или 750 ватный.

Генератор от трактора.

На тяжёлых мотоциклах отечественного мотопрома стоят слабенькие генераторы Г 424, рассчитанные на большую силу тока всего около 15 ампер и мощностью всего 150 ватт. К тому же они через чур не надёжны и довольно часто горят, поскольку уровень качества изготовления мягко говоря без понятия, что свидетельствует слово уровень качества. Про шестивольтовые  модели генераторов я по большому счету молчу, многие именуют их фонариками, поскольку диаметр сила и корпуса света такая же как у Советских фонариков и древних.

И лишь сравнительно не так давно, на более современных мотоциклах Урал Волк, Вояж, начали устанавливать генераторы на 500 ватт. Да и то, пока их не начали заменять японскими генераторами компании Денсо, эти генераторы либо горели, либо у них трескался корпус в месте крепления.

Генераторы японской компании Денсо, намерено изготовленные данной компанией для Волков, Вояжей и некоторых моделей Солло, имеют не малую цену и всего 500 ватт, что может не устроить некоторых любителей верной взрослой музыки.

Многие обладатели более ветхих мотоциклов Урал либо Днепр устанавливают генераторы также японских компаний, но от машин. Их ещё необходимо отыскать в рабочем состоянии на авторазборке и по приемлемой цене, а вдруг что то сгорит (они не обожают замыкания), то нужно будет искать японскую подробность (реле, выпрямитель либо обмотку), а как мы знаем японские запчасти не дёшевы, кроме того такие распространённые расходники как электрощётки.

Я предлагаю установить на опозитный двигатель трёхфазный генератор от трактора — 462.3701, что по большому счету не имеет стирающихся щёток, они не предусмотренны конструкцией. К тому же он имеет мощность 750 ватт, а его новый более современный двойник, показавшийся в продаже сравнительно не так давно и имеющий такие же габариты, имеет мощность 1000 ватт. […]

Post Icon

Выкройка чехлов на автомобиль своими руками

Сейчас мы поведаем, как сшить чехлы для автомобиля собственными руками. Выкройки для данной операции кроме этого возможно приготовить самостоятельно. Так как в случае если автомобиль эксплуатируется интенсивно, то непременно в обязательном порядке нужно будет менять обивку на новую.

Сделать это возможно в автоателье либо приобрести готовые чехлы в магазине, но в первом случае выйдет дорого, а во втором не будет индивидуальности. Исходя из этого самый выгодным вариантом будет пошив и самостоятельный раскрой.

Содержание

1 Выбор материала для автомобильного салона 2 Подготовка к операции 3 Процесс пошива 4 Обеспечение безопасности

Выбор материала для автомобильного салона

Среди всего разнообразия тканей в магазинах нужно выбирать самые практичные в эксплуатации материалы.

У обивки из кожи либо ее неестественных заменителей имеется много поклонников. За ней легко заботиться, и износ у нее не таковой интенсивный. Но, зимой кожаная обивка не сохраняет тепло.

Кроме этого она не хорошо переносит резкие перепады температур.

Набор чехлов, изготовленных самостоятельно

Прекрасно себя зарекомендовал неопрен. Материал всецело неестественный, стойкий в интенсивной эксплуатации, прекрасно тянется, негорючий.

Кроме этого накидку на сиденье автомобиля возможно сшить собственными руками из полихлопка. Данный материал сочетает в себе хорошие особенности от натурального хлопка и полиэстера. Ткань замечательно переносит стирку в машинке, исходя из этого уход за ней весьма несложен.

При применении велюра возможно делать вставки из вторых материалов. Это выделит преимущества ткани и придаст индивидуальности чехлам либо накидкам.

Популярными являются меховые обивки из натуральных и неестественных материалов. […]

Метки: