Post Icon

Выкройка чехлов на автомобиль своими руками

Сейчас мы поведаем, как сшить чехлы для автомобиля собственными руками. Выкройки для данной операции кроме этого возможно приготовить самостоятельно. Так как в случае если автомобиль эксплуатируется интенсивно, то непременно в обязательном порядке нужно будет менять обивку на новую.

Сделать это возможно в автоателье либо приобрести готовые чехлы в магазине, но в первом случае выйдет дорого, а во втором не будет индивидуальности. Исходя из этого самый выгодным вариантом будет пошив и самостоятельный раскрой.

Содержание

1 Выбор материала для автомобильного салона 2 Подготовка к операции 3 Процесс пошива 4 Обеспечение безопасности

Выбор материала для автомобильного салона

Среди всего разнообразия тканей в магазинах нужно выбирать самые практичные в эксплуатации материалы.

У обивки из кожи либо ее неестественных заменителей имеется много поклонников. За ней легко заботиться, и износ у нее не таковой интенсивный. Но, зимой кожаная обивка не сохраняет тепло.

Кроме этого она не хорошо переносит резкие перепады температур.

Набор чехлов, изготовленных самостоятельно

Прекрасно себя зарекомендовал неопрен. Материал всецело неестественный, стойкий в интенсивной эксплуатации, прекрасно тянется, негорючий.

Кроме этого накидку на сиденье автомобиля возможно сшить собственными руками из полихлопка. Данный материал сочетает в себе хорошие особенности от натурального хлопка и полиэстера. Ткань замечательно переносит стирку в машинке, исходя из этого уход за ней весьма несложен.

При применении велюра возможно делать вставки из вторых материалов. Это выделит преимущества ткани и придаст индивидуальности чехлам либо накидкам.

Популярными являются меховые обивки из натуральных и неестественных материалов. […]

Метки:

Post Icon

Замена диска сцепления.

Ни один завод производитель автомобиля либо мотоцикла не показывает сроки, в то время, когда может потребоваться замена сцепления, правильнее его фрикционного диска, поскольку у каждого водителя стиль управления и свой метод вождения автомобилем. Кое-какие обожают спокойную езду, а некоторым нравятся резкие старты с светофоров и спортивный стиль езды. Лишь вот направляться не забывать, что чем спортивнее (динамичнее) стиль езды, тем меньше ресурс диска сцепления и наступает момент, в то время, когда его фрикционные накладки полностью изнашиваются и сцепление начинает пробуксовывать. С изношенным диском троганье автомобили с места ощутимо ухудшается, коробка передач начинает хуже трудиться, и шофер начинает осознавать, что нужна замена диска сцепления.

Как его заменить у себя в гараже мы и разглядим в данной статье.

Не считая естественного износа фрикционных накладок диска сцепления, что на большинстве серийных автомобилей происходит приблизительно через 80 — 90 тысяч км (при спокойном стиле езды), смогут быть и другие неисправности сцепления, о которых я советую почитать вот в данной статье. В том месте же написано как от неисправностей избавляться. У кого сцепление неисправно на импортном мотоцикле, то как его отремонтировать читаем вот тут.

А в данной статье мы разглядим как заменить изношенный автомобильный диск сцепления новым. Причём разглядим замену подробностей сцепления как на переднеприводных, так и на задеприводных автомобилях.

По большому счету то, в случае если фрикционный материал ведомого диска сцепления изношен и требуется его замена, возможно легко проверить при разгоне. Заведите двигатель и попытайтесь быстро ускориться с места либо кроме того в движении. […]

Метки: , , ,

Post Icon

Замена ШРУСа своими руками.

Шарнир равных угловых скоростей, несложнее говоря, ШРУС, в большинстве случаев, подвергается замене, в случае если в начале либо уже в ходе перемещения на своем автомобиле при повороте колес вы слышите стук либо характерный треск, о том, что такое ШРУС читаем по ссылке.

Убедится же в том, что ШРУС требует замены возможно осуществив диагностику вала привода на люфт. Для этого легко необходимо покачать рукой вал привода.

С пылезащитным чехлом все еще значительно несложнее. Его состояние возможно заметить, всецело вывернув колесо автомобиля влево либо вправо.

В случае если на пыльнике вы найдёте следы смазки, трещины и без того потом, значит — его пора поменять.

Принципиально важно не пропустить данный момент. Так как в случае если порванный чехол ШРУСа своевременно не заменить, то неприятности в виде воды и песка скоро приведут данную подробность  в негодность.

Но как совершить такую замену?

Об этом моя сегодняшняя статья, в которой я разгляжу, как самостоятельно (без обращения к экспертам) осуществляется замена ШРУСа на примере ВАЗ 2109.

Замена ШРУСа на машинах ВАЗ.

Начальный этап работ.

Перед тем, как заменить ШРУС собственными руками, автомобиль необходимо зафиксировать стояночным тормозом, а под его задние колеса положить бруски – для лучшей фиксации. После этого направляться распустить гайку ступицы, сняв перед этим защитный колпак посредством простой отвертки. Сделать это вам окажет помощь лишь крепкий инструмент, что будет идти в связке с трубой.

Не смотря на то, что для этих целей кроме этого возможно соорудить (либо одолжить) самодельный ключ, предназначенный для откручивания привода, что заслуженно считается самым надежным и безотказным инструментом. Состоит он, к слову, из зубила с приваренной отверткой на 30 и полутораметровой железной трубы. […]

Метки: ,

Post Icon

Виниловые наклейки на автомобиль

Любой шофер хочет, дабы как раз его машина была самой яркой на дороге. К сожалению, большая часть машин выпускаются с конвейера безумно похожими друг на друга, и это не дает возможности выделиться.

Но, все-таки имеется метод, как сделать свой автомобиль более заметной.
Быть может, кто-то на данный момент поразмыслит о тюнинге, и будет частично прав. Хороший метод придать некую искру собственному «металлическому коню» — виниловые наклейки.

Что же это такое — виниловые наклейки. В действительности, первыми кто начал разукрашивать собственные автомобили, были гонщики. Им нужно было, дабы машины отличались между собой не только цветом.

Исходя из этого начали наносить на поверхность, разные изображения. Со временем пришло познание того, что постоянно привлекать к этому делу живописцев, весьма затратно, потому решили придумать что-то второе. В итоге придумали наклейки.

Наклейки применяли, дабы нанести номер, и из них делали полосы, каковые делали авто более агрессивным. С течением времени, данный метод перешел в веса, и наклейки стали безумно популярными.

Виды наклеек

Имеется пара видов виниловых наклеек, но самая узнаваемая — прозрачная пленка. Она никак не воздействует на внешний вид машины, но защищает еуё от негативных действий внешней среды.

Нежели вести разговор о цветных пленках, тут направляться выделить: матовую, блестящую, металлик и перламутровую. Сейчас обретает все громадную популярность пленка, которая имитирует карбон, она есть самая прочной из всех.

Цена

Стоит автовинил существенно дешевле, чем аэрография. Как раз исходя из этого, эти наклейки и ценятся.

Маленькая наклейка будет стоить около 35 долларов. […]

Post Icon

Замена датчика распределительного вала.

Замена датчика распредвала может потребоваться на современном автомобиле при выходе его из строя. Сам датчик есть небольшой, но достаточно ответственной подробностью, которая даёт данные электронному блоку управления двигателем (ЭБУ) о положении распределительного вала и подробностей ГРМ, относительно положения коленчатого вала и подробностей поршневой группы. И именно поэтому, необходимый момент вспышки искры на свечах зажигания и момент впрыска горючего на форсунках получается весьма правильным, и соответственно работа двигателя стабильной.

В данной статье мы разглядим, как выяснить исправность датчика положения распредвала и если он перестал работать, разглядим детально, показатели выхода из строя этого датчика и как заменить неисправный датчик собственными руками.

По большому счету то, на большинстве современных автомобилей, при выходе из строя датчика распредвала (кое-какие его ещё именуют датчиком фазы), благодаря включению и исправному датчику коленвала обходной программы (нештатный режим работы мотора), двигатель автомобили однако будет трудиться и возможно будет добраться до гаража. (кое-какие датчики коленвала и распредвала весьма похожи снаружи).

Но всё таки при, появлении неточности на панели устройств  (у более ветхих автомобилей неточность не выдаётся и возможно выяснить неисправность по показателям нехорошей работы двигателя, обрисованным ниже), при выходе из строя датчика распредвала, направляться его заменить при первой возможности.

Так как работа мотора будет уже не та, в частности:

Во первых, форсунки начнут срабатывать вдвое чаще, чем положено, другими словами впрыск будет уже по окончании каждого оборота коленвала (что крутится вдвое стремительнее распредвала), а не по окончании каждого оборота распредвала, и впрыск будет уже происходить основываясь на команды с датчика коленвала. […]

Метки: ,

Post Icon

Выкуп авто. Когда стоит прибегать к услуге срочного выкупа автомобилей?

Возможно, любой шофер, что интересуется разными новинками в сфере машин, знает, что такое услуга срочного выкупа машин. И в самом деле, какая-то чудесная услуга: все говорят, что занимает она мало времени, вам не нужно копаться с документами, потому как все берет на себя компания, оценка автомобиля экспертами проводится безвозмездно, но наряду с этим вы приобретаете огромную пользу от пользования услугой.

Появляется самопроизвольно вопрос: а так ли все это? С уверенностью возможно ответить: да.

Все, что было написано выше, — это полная правда. По окончании того, как вы заключите соглашение с компанией, вы получите деньги, а компания — ваш автомобиль, так, в конце сделки все остаются довольными. Машина будет приобретена у вас за маленький временной отрезок (в большинстве случаев он образовывает не более часа), причем никаких заморочек о том, что с вас позже потребуют еще какие-то деньги, нет. Все честно и официально, как, к примеру, тут www.vikupzao.ru.

Услуга срочного выкупа машин подойдет всем, но прежде всего тем, кому нужно реализовать автомобиль, что находится, скажем так, не в весьма хорошем техническом и внешнем состоянии.

Основное, что должно находиться в машине, — это ее главная функция – езда. Об остальном, а также, ремонте, обязан позаботиться или ее будущий обладатель, или сама компания, не смотря на то, что это уже никак не должно тревожить и тревожить человека, что реализовал данный автомобиль.

Само собой разумеется, возможно и по-второму попытаться реализовать собственный автомобиль, причем цена будет мало выше, но вспомните, легко ли реализовать автомобиль, что был в аварии и сейчас достаточно очень сильно разбит? […]

Метки:

Post Icon

Замена датчика коленвала своими руками.

Замена датчика коленвала не редкость легко нужна в пути, поскольку выход из строя как раз этого датчика, повлечёт за собой прекращение работы современного двигателя и невозможность добраться до собственного гаража, либо автосервиса своим ходом (не смотря на то, что на некоторых современных автомобилях блок управления может считывать данные с датчика положения распредвала и мотор будет трудиться). Значит запасной датчик положения коленвала нужно  возить с собой и принципиально важно мочь его заменить собственными руками. И именно это мы и разглядим в данной статье.

При выходе из строя некоторых датчиков, мотор однако будет кое как трудиться, но всё таки необходимо мочь проверить работоспособность любого датчика на собственной машине, среди них и датчика положения коленчатого вала. Ну а как это сделать посредством простого тестера, рекомендую почитать в данной статье, которая именуется «Как проверить датчики впрыскового мотора».

направляться не забывать, что датчик положения коленчатого вала — это основной компонент совокупности управления двигателем, что оповещает блок управления о том, в какой момент необходимо произвести искру и впрыснуть порцию горючего в необходимый цилиндр, при работе двигателя. Другими словами при вращении коленчатого вала и закреплённого на нём диска с зубьями, при прохождении зубьев диска рядом с датчиком, генерируются импульсы тока, каковые считываются электронным блоком и определяется какой поршень и в каком цилиндре подошёл к верхней мёртвой точке, и сейчас, как я уже сказал, направляться открыть нужную форсунку и произвести искру на нужной свече зажигания в нужном цилиндре мотора.

Исходя из этого при выходе из строя датчика коленвала, блок управления двигателем перестаёт приобретать данные о положении коленчатого вала и соответственно о правильном положении поршней в каждом из цилиндров и мотор глохнет. […]

Метки: , , ,

Post Icon

Замена 6 вольтового генератора Явы на 12 вольтовый от ИЖа.

До сих пор 6 вольтовые Явы славятся собственной надёжностью, превосходящей кроме того современные модели, но вот лишь одна неприятность — это их генератор. Кроме того, что 6 вольтовый генератор весьма не сильный по мощности, так он ещё и зарядку даёт лишь с высоких оборотов, из за которых приходится довольно часто перекручивать мотор (снижая его ресурс), особенно при поездках ночью. В противном случае аккумулятор разряжается, поскольку при включенной фаре, генератор не осилит со собственными обязанностями, на оборотах ниже тысячи.

Ну и ещё один минус всех 6 вольтовых мотоциклов — это исчезающие из продажи 6 вольтовые электро-запчасти. В данной статье мы разглядим один из вариантов переделки 6 вольт в 12.

Причём заменим старенький явский 6 вольтовый генератор не 12 вольтовым от той же Явы, как делают многие, а заменим его весьма распространённым и не дорогим (если сравнивать с явским) ИЖевским 12 вольтовым генератором, от Юпитера, что возможно приобрести в любом городе.

Данный генератор несложно установить на 6 вольтовый 634 двигатель, и как это сделать мы и разглядим детально.

Начать модернизацию рекомендую с поиска заготовки для переходной планшайбы, и в качестве заготовки рекомендую применять бэушный поршень от грузовика (а правильнее дно поршня), что возможно отыскать в хламе любого автохозяйства в вашем городе. Ну либо поискать заготовку на базе приёма цветметаллов.

Само собой разумеется планшайбу возможно выточить и из стали, но обработать её мало сложнее, а основное — она будет намного тяжелее алюминиевой.

Планшайба для установки ижевского генератора (слева) и доработка ижевского статора (справа). Красной стрелкой продемонстрирована обмотка статора.

Отыскав заготовку и перепечатав чертёж, помещённый слева, возможно отправляться к привычному токарю. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена щеток генератора ВАЗ 2110.

Щетки генератора возможно назвать серьёзным элементом в совокупности автомобиля, как раз исходя из этого за ними нужно верно заботиться, и проводить их своевременную замену. К примеру, на ВАЗ 2110 замена щеток генератора обязана осуществляться каждые четыре года либо же каждые 50 тысяч километров пробега авто.

И делать это в обязательном порядке, поскольку от состояния щеток зависит подзарядка батареи аккумулятора автомобиля. В случае если внезапно потерять момент нужной замены щеток генератора, в один прекрасный день автовладелец может понять, что аккумулятора авто всецело разряжен. Причем, в большинстве случаев, такая обстановка появляется в самый неподходящий момент.

Чтобы не допустить аналогичных эксцессов, нужно знать, как как раз направляться контролировать этот элемент.

Как проверить щетки генератора?

Проверить щетки генератора на работоспособность возможно следующим образом:

обесточьте генератор, отключив кабель «минус» от батареи аккумулятора, демонтируйте регулятор напряжения; сейчас обратите внимание на то, как щетки выступают из собственного «укрытия».

Замена щеткам нужна в ситуации, в случае если эти самые щетки «выглядывают» меньше, чем на 5 мм. 

Пошаговая инструкция по замене щеток генератора на ВАЗ 2110 собственными руками.

1. В первую очередь, нужно от аккумулятора отсоединить клемму, по окончании чего — демонтировать аккумулятор из автомобиля.

Да, совершить замену щеток возможно и без демонтажа генератора, но она при таких условиях, в большинстве случаев, сопровождается дополнительными трудностями.

2. Потом удаляем крышку, выступающую в качестве защитного кожуха.

3. Отключаем от щеток генератора сам генератор и провод питания. Последний демонтируется весьма легко – методом выкручивания пары нужных болтов.

4. […]

Post Icon

Выбираем лучшие амортизаторы: газовые, масляные или газомаслянные

В ходе усовершенствования моделей автомобилей появляются новые конструкции, основанные на применении рабочих процессов и усовершенствовании материалов. За время эксплуатации наработки обкатываются на серийных авто и приобретают вердикты пользователей. Одни из главных элементов подвески современного транспортного средства амортизаторы кроме этого совершенствовались производителями машин.

В качестве рабочего материала в них использовалась жидкость, а позднее проводились опыты с заполнением рабочего количества газом под давлением. В том, какие конкретно амортизаторы лучше газовые, масляные либо газомаслянные, разберемся исходя из их эксплуатационных особенностей.

Содержание

1 Использование амортизаторов в автомобиле 2 содержания и Разнообразие форм 3 Главные отличия в эксплуатации 4 Как сделать верный выбор 5 Популярные компании-изготовители

Использование амортизаторов в автомобиле

В хорошей подвеске современного автомобиля установлено 4 амортизатора. Отдельные автокомпании практикуют монтаж большего количества, но таковой подход характерен для частных случаев. При работе в паре с пружиной осуществляется гашение колебаний, появляющихся от неровностей дороги.

Как установлен амортизатор

Стойка с пружиной трудятся в различных направлениях, первая пробует разжать подвеску, а вторая ее возвращает в исходное положение посредством сжатия. Исходя из этого им действенно удается погасить колебательные процессы.

Параллельно понижаются толчки от подвески на кузов, машина ведет себя ровнее и происходит меньший износ разных механизмов и узлов.

содержания и Разнообразие форм

Определяя, какие конкретно стойки лучше газовые либо масляные, либо газомаслянные, необходимо подчеркнуть, что отечественные машины оснащаются изделиями с гидравлической конструкцией.

[…]

Метки: