Вы просматриваете: Главная > Автоновости > Какой усилитель руля лучше ,авто, ремонт
Post Icon

Какой усилитель руля лучше ,авто, ремонт

Какой усилитель руля лучше ,авто, ремонт

Какой усилитель руля лучше ,авто, ремонт

Усилители управляющего управления бывают разнообразные: электрические, гидравлические и электрогидравлические. Какие конкретно лучше? Давайте разглядим недостатки и плюсы каждого типа. Гидравлический усилитель
Принцип Работы. Насос, приводимый в воздействие от мотора, делает давление особой воды в гидравлической совокупности.

Жидкость проходит через клапан и воздействует на левый либо правый (зависимо от того, в какую сторону повернут руль) поршни управляющий рейки, облегчая вращение управляющего колеса. Однако угол поворота последнего определяет, на какую величину откроется названный выше клапан. Очевидно, неизменно вращаемый движком гидронасос увеличивает расход горючего, а гидравлические магистрали являются источником вероятных протечек.

Плюсы:
+ точен и информативен;
+ универсален;
+ надёжен при отказе.

Минусы:
— не легко устроен;
— увеличивает расход горючего.

Электрический усилитель
Механизм . Датчик отслеживает усилие поворота и угол руля, прилагаемое водителем, а блок управления, взяв эти сведенья, сообщает соответствующюю команду электромотору. Последний (зависимо от определенного автомобиля) либо перемещает управляющую рейку, либо крутит управляющий вал.

Преимущество данной схемы в том, что управляющий механизм остается фактически неизменным, гидравлические магистрали отсутствуют, а энергопотребление для того чтобы усилителя не достаточно. Все потрясающее легко! Со Временем инженеры решат и трудности надежности…

Плюсы:
+ малогабаритен и недорог;
+ не воздействует на расход горючего;
+ достаточно легко и скоро настраивается.

Недочёты:
— при отказе быстро вырастает упрочнение на руле.

Электрогидравлический усилитель
Принцип Работы. Электрогидравлический усилитель управляющего управления устроен подобно усилителю гидравлическому. Единственная отличие заключена в том, что гидронасос приводится в воздействие не от мотора автомобиля, а от электродвигателя, питаемого генератором.

Исходя из этого насос не работает неизменно, а врубается конкретно при повороте управляющего колеса, разрешая беречь до 1 л горючего если сравнивать с всецело гидравлической совокупностью.

Плюсы:
+ точен и информативен;
+ действен;
+ не оказывает на расход горючего.

Минусы:
— при отказе быстро вырастает упрочнение на руле. //at.amobil.ru
ремонт автомобиля

Ремонт электроусилителя руля. Продолжение.


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.