На смену Bugatti Veyron пришёл 1500-сильный Chiron

Французская компания Bugatti представила на автосалоне в Женеве хорошей замену гиперкару Veyron – модель Chiron. Новинка, как и её предшественник, выстроена около лёгкого углепластикового монокока и оснащена 1500-сильным двигателем W16 с четырьмя турбокомпрессорами. Разгон до первой «много» занимает 2.5 секунды, а «максималка» достигает неосуществимой для «Вейрона» скорости 420 км/ч.

Глава Bugatti Вольфганг Дюрхаймер именует Chiron «всецело новой моделью», не смотря на то, что новинку кроме этого возможно назвать результатом эволюции Veyron. От предшественника остались практически все агрегаты и узлы, но их характеристики наряду с этим были улучшены – всё для новых рекордов.

В частности 8.0-литровый двигатель взял модернизированную совокупность последовательного наддува, в то время, когда первая пара турбин включается при низких оборотах, а вторая подключается при достижении 3800 об/мин. Кроме этого поменяна совокупность впрыска горючего с 32 форсунками, повышена эффективность совокупности охлаждения, установлен облегчённый коленвал и новый впускной коллектор. Эти и другие модификации разрешили расширить мощность на 300 л.с. если сравнивать с Veyron Grand Спорт Vitesse, а крутящий момент вырос с 1500 Нм до 1600 Нм (двигатель ещё не сертифицирован и окончательные характеристики смогут различаться).

Семиступенчатый преселектив с более выносливыми сцеплениями трудится вместе с совокупностью постоянного полного привода с возможностью блокировки переднего и заднего дифференциалов. Не обращая внимания на ухищрения инженеров новый «Бугатти» был на 155 кг тяжелее базисного предшественника, но разгон с 0 до 100 км/ч занимает у новинки все те же 2.5 секунды.

Отметку 200 км/ч Chiron преодолевает через 6.5 секунды по окончании начала перемещения, что на 0.8 секунды стремительнее Veyron. На ускорение до 300 км/ч требуется 13.6 секунды против 16.7 секунды прошлой модели.

Стандартное ограничение скорости установлено на 380 км/ч. Для применения всего потенциала автомобиля необходимо применять особый ключ, по окончании чего гиперкар разгонится до 420 км/ч.

В таком режиме автоматика снизит до минимума клиренс, откроет аэродинамические затворы в переднем бампере, и установит заднее антикрыло под углом, снабжающим оптимальную прижимную силу. В моменты замедлений данный элемент употребляется как аэродинамический тормоз.

Адаптивное шасси имеет пара предустановленных режимов. Настройка Lift трудится на скоростях до 50 км/ч. Она предусмотрена для проезда лежачих милицейских, и заезда в трейлер.

В более стремительном режиме EB Auto жёсткости амортизаторов и оптимальные параметры клиренса устанавливает электроника. По окончании 180 км/ч включается режим Autobahn для езды по дорогам без скоростных ограничений. Для трековой езды предусмотрен режим Handling, а настройка Top Speed для максимальных скоростей включается упомянутым выше спецключом.

Спереди у Bugatti Chiron установлены шины размерностью 285/30 R20, а позади – 355/25 кожный покров21. Если сравнивать с покрышками Veyron пятно контакта с дорожным покрытием выросло на 14 и 12 процентов соответственно.

Салон стал чуть просторнее, в частности над головой пассажира и водителя показались дополнительные 12 мм свободного пространства. Приборная панель взяла два экрана, но сохранила хороший аналоговый спидометр с разметкой до 500 км/ч.

Начальная цена Bugatti Chiron образовывает 2.4 миллиона евро – в 2.1 раза дороже Veyron. Всего будет выпущено 500 экземпляров, на 150 из них уже оформлены заказы. Первые клиенты возьмут машины в октябре 2016 года.

В компании кроме этого дали краткую чёрта среднестатистического клиента собственных суперкаров. По словам Дюрхаймера, это «феноменальная личность с 64 машинами, 3 вертолётами и 3 самолётами».

Источники: Top Gear, Bugatti

Теги: bugatti женева 2016 новинки авто суперкар

1500-сильный гиперкар Bugatti Chiron представлен официально

Записи по принципу Рандом:

• В киеве презентуют новую транспортную концепцию
• В киеве назвали места, каковые смогут провалиться под почву
• Авторынок европы упал до 23-летнего минимума
• 10 Самых занимательных премьер нью-йоркского автосалона
• светло синий представила новый duster и отчиталась за год
• Обновлённый renault duster едет в украину без турбомотора

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Первый громадный обзор нового 2017 bugatti chiron

  Первый громадный обзор нового 2017 Bugatti Chiron 2017 Bugatti Chiron, характеристики, дизайн, мощность Bugatti празднует мировую премьеру в…

• Bugatti разрабатывает 1500-сильный гибрид

  Bugatti разрабатывает 1500-сильный гибрид По версии Autocar, будущий Bugatti может смотреться вот так. Текущий Bugatti Veyron. Новинка сохранит главные…

• Bugatti chiron стал самым стремительным вмире автомобилем

  Bugatti Chiron стал самым стремительным вмире автомобилем Bugatti Chiron сконструирован на базе гиперкара Veyron, но все узлы подверглись глубокой…

• Bugatti veyron nissan gt r на…

  Bugatti Veyron Nissan GT R на улицах Москвы видео ,авто, ремонт Заезд меж Bugatti Veyron и Nissan GT-R устроили столичные стритрейсеры на Киевском шоссе….

• Автомобиль bugatti veyron 16.4

  Автомобиль Bugatti Veyron 16.4 Спортивный автомобиль Bugatti Veyron 16.4 Bugatti Veyron 16.4 среди других спортивных машин ему нет равных в этом…

• 9 Новых фактов о производстве bugatti chiron

  9 новых фактов о производстве Bugatti Chiron Интересные факты о сборке Бугатти Хирон о которых вы точно не знали Входящее в Volkswagen Group…

• Bugatti veyron 2010 г/в

  Bugatti Veyron 2010 г/в Я уже давно грезил о Бугатти Вейроне, я засыпал и поднимался с мечтой об данной машине . В то время мне казалось, что это суть…