Вы просматриваете: Главная > Авто статьи > Как проверить работу сцепления
Post Icon

Как проверить работу сцепления

Опубликовано в Авто статьи
13 Ноя 2009

Как проверить работу сцепления

Как проверить работу сцепления

Передвигаться на автомобиле, где неисправно сцепление, весьма страшно. Кроме того сбои в обычной работе сцепления способны привести к тому, что начнется ускоренный износ остальных подробностей а также узлов автомобили. Чтобы проверить работу сцепления, иногда кроме того не нужно обращаться в автосервис, шофер может сам с этим совладать.

Требуется пара раз надавить на педаль сцепления, двигатель должен быть отключён. Прислушайтесь к механизму. Показателем неисправности делается присутствие посторонних шумов: скрежета, стука, скрипа и тому подобное.

Наряду с этим педаль заедать не должна.

Еще возможно оценить рабочий движение, замерив, расстояние от размещения педали до пола, во время отключённого и включенного сцепления. Отличие продемонстрирует подлинное значение. В соответствии со стандартом рабочий движение педали не должен быть больше 146 миллиметров.

Сейчас запускаем двигатель, поддерживаем его на холостом ходу. Потом выжимаем сцепление, через 2-3 секунды пробуем включить заднюю передачу. При наличии хруста либо другого резкого отчетливого звука все будет говорить о неисправности ведомого либо нажимного диска сцепления.

Совсем не хорошо, в случае если по большому счету передача не включается. Это указывает выход их строя сцепления, требуется срочный ремонт. Стоит не забывать, что диагностику делают только, в случае если коробка передач функционирует нормально.

Постарайтесь попереключать передачи при подключенном двигателе. Показателем неисправности станет скрежет (стук), воспроизводимый при переключении.

Посторонние шумы, в большинстве случаев, сопровождаются из-за затрудненного выключения передач. Постарайтесь тронуться с места. В случае если двигается автомобиль с рывками, то, вероятнее, неисправно сцепление.

Оцените сцепление в движении. Нужно проследовать до 3-ей передачи, позже быстро с силой надавить на педаль газа. Ускорение авто не соответствует степени повышения оборотов — неприятность в сцеплении.

Это возможно легко подметить: так как обороты коленчатого вала двигателя станут расти, а на скорости перемещения это никак не скажется. Убедитесь, что отсутствует характерный запах гари во время работы сцепления. В другом случае фрикционные накладки от ведомого диска значительно нагрелись, и уже начинают «гореть».

Не всегда подобное говорит о проведении срочного ремонта сцепления. В случае если данный неприятный резкий запах неоднократно проявится, то направляться обратиться к автомеханику. Приобрести нужные подробности для ремонта сцепления возможно, к примеру, тут: http://www.trialli.ru/catalogue/transmissiya/vedomye-diski/

Как проверить стояночный тормоз и сцепление?


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки:

Комментирование закрыто.