Практически сжёг лебёдку либо как делать не нужно.

Всем привет!

В далеком прошлом ничего не писал. Ай ай ай. Необходимо справляться.

Как-то месяца полтора назад, ночью, на покатушках до местного пермского монастыря »Белая гора» (об этом отпишусь в другом посте), в последнем сложном месте у газ69 (ездили в 2 автомобили, нива + газ 69 на 35х колёсах), кончилась лебедка. Имеется само собой разумеется и обычная, асфальтовая дорога, но это так как не для нас. 🙂
Попытки затянуть газ 69 сперва вперед, в горку, нивой (не смогли), позже опять нивой, лишь назад, стали причиной тотальному перегреву блока соленоидов ( пластмассовый корпус начал плыть, потрогал — рука не терпит) и перетащив ниву через ручеёк, к спасению, лебедка больше не включилась. А газ69 остался чинить лебедку и откапываться + ожидать помощи.

По приезду к себе обнаружились следующие печальности при внешнем осмотре:

Часть родных проводов от перегрузки (прослужили около года). Не порядок, должна быть обстоятельство, разбираем дальше.
К слову провод от акб, недавно поставленный в замен родного, кг35, не пострадал.

Разбираем сам блок. В всё цело:

К слову, с прошедшей переборки лебедки прошло всего несколько легких покатушек и местное соревнование.
При вскрытии мотора был мало удивлён, поскольку при прошлом вскрытии в том месте было сухо, + вычищен и смазан редуктор, и пластмассовые уплотнительные кольца на барабане были живы. Такая вот картина:

Буль буль буль.

Разбираем корпус:

Добываем ротор:
Мда

Обмотке также не хорошо

Щетки не двигаются, кое-какие в крайнем положении:

Потом разбираем редуктор, в том месте более привычная картина:
Смазка castrol шрус — превратилась в сгущёнку.

Каких-либо критических повреждений найдено не было и движение действий дальше был понятен- всё вычистить, собрать, заменить провода.

И всё помой-му легко.

Но фиг в том месте. В конце сборки, при затяжке болтов обмоток в корпусе, вышел из строя последний болт. Тянул бережно, двумя ключами (в + снаружи).

Вот блин.

Ищем такой же болт, нужного материала. А вот тут минутка хохота — необходимый болт нашелся, но он был от…унитаза. xDxDxD
Правильнее из комплекта крепления унитаза, фиг знает какое количество лет уже ожидавший собственного часа…
Взглянул — подходит. Ну хорошо, от унитаза, значит от унитаза. xD

Пилим

Имеется минус- высота головки болта меньше, следственно контакт будет торчать:

Но выбора не было, как и других болтов. Значит несём варить таковой.
Итог:

Так же были заменены 3 провода от блока к лебёдке (не считая минусового — остался жив родной). На кг50.
Обжаты клеммами 8*50, и подпилены болгаркой в том месте, где крепятся на блок, поскольку были через чур широкие. »Колпачки» клемм проводов были изготовлены из шланга — ветхие, от родных проводов, в том направлении просто не лезли. В случае если и лезли, то лишь ценой собственной жизни…

Гайки на блоке, ввиду тяжёлого вида ветхих, были заменены на новые, российские, того же материала, но с чуть большей площадью контакта:

Пара ветхих гаек — сверху, на пальце перчатки.

Было весьма интересно, получит ли сейчас лебёдка, исходя из этого собрал всё в кучу, отправился на стоянку (гаража у меня нет) и подключил всё это ночью, при свете налобного фонарика.

И ура, всё крутится, искры не летят, ужасных звуков нет. 🙂

P.s. Как я осознаю, виной такому количеству грязи не только покорение ручейков, полёта по нечистым лужам, но и пластмассовые »уплотнительные» кольца, вместо сальников.

И в конце вопрос — кто-нибудь менял эти кольца на сальники?

Буду признателен за репост.

(Фотки делались для drive2 + обработка).

Ну а в конце поста, как и в большинстве случаев, прекрасная фоточка. В частности — цель той самой поездки.

Белая гора. Утро, туман. Около никого.

Тюнинг снимать не требуется! Тюнингованные авто вне закона что является легализация .

Записи по принципу Рандом:

• Патриотизм по-моему!
• Дороги европы
• Renault kaptur — мой новый автомобиль
• Ремонт вместо денег по осаго…
• Праворульные иномарки смогут запретить уже летом
• Не так страшен линия, как его малюют!))

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Автомобильные лебедки: виды, назначение, критерии выбора

  Автомобильные лебедки: виды, назначение, критерии выбора Чтобы автомобиль имел возможность передвигаться в непростых условиях пересеченной местности и…

• Что делать в случае если утратили птс?

  Что делать в случае если утратили ПТС? Продажи на авторынке требуют особой наличия и подготовки автомобиля всех нужных документов. Лишь в этом случае…

• «Доска позора»: не по зеркалу нужно, а по шее

  Доска позора : не по зеркалу нужно, а по шее Дефицит мест для хранения машин в столице накаляет отношения не только между участниками дорожного…

• Небольшие нарушения с громадными последствиями: не нужно так

  Небольшие нарушения с громадными последствиями: не нужно так Подозрительно довольно часто видятся на моем автомобильном пути люди, каковые пренебрегая некоторыми…

• Практически дедушка холод: минский таксист…

  Практически Дедушка Холод: минский таксист на желтой Волге угощает клиентов карамельками и верит, что в случае если к людям по-человечески, то и они так же Олег Сергеевич…

• Что делать с заклинившим движком ауди v6. заклинило .

  Что делать с заклинившим движком Ауди V6. Заклинило . Что делать с заклинившим движком Ауди V6. Заклинило… Иногда не редкость: кузов напополам, а…

• Что делать, в случае если желают лишить водительского удостоверения?

  Что делать, в случае если желают лишить водительского удостоверения? Сейчас особенной популярностью пользуется такое наказание автолюбителей, как лишение прав….