Вы просматриваете: Главная > Авторемонт разное > Выхлопная система автомобиля позволяет…
Post Icon

Выхлопная система автомобиля позволяет…

Опубликовано в Авторемонт разное
7 Авг 2009

Выхлопная система автомобиля позволяет...

Выхлопная совокупность автомобиля разрешает избавиться от выхлопных газов

Выхлопная совокупность автомобиля – комплексная совокупность выпуска отработавших газов из камеры сгорания двигателя. В исправном состоянии она оказывает минимальное действие на работу мотора авто.

Главные функции, каковые делает выхлопная совокупность:

  1. шумоподавление;
  2. вывод всех выхлопных газов за кузов автомобиля (попадание этих газов в салон авто обычно приводит к отравлению);
  3. понижение токсичности выхлопных газов для соблюдения экологических норм.

Устройство выхлопной совокупности автомобиля

Современные выхлопные совокупности занимают важное место в дизайне авто, в особенности это относится тюнингованных либо спортивных машин, и существенно влияет на звук работы двигателя. Исходя из этого, например, делая тюнинг ВАЗ 2109 будет весьма верно выполнить важную работу над выхлопной совокупностью. Весьма многие тюнингованные машины рычат весьма сурово, это благодаря грамотному тюнингу выхлопной совокупности.

На рисунке выше представлена схема выхлопной совокупности, более подробно о которой на данный момент поболтаем.

Совокупность выпуска отработанных газов в каждом автомобиль складывается из:

  1. коллектора, где соединяются отработанный газ со всех цилиндром мотора автомобиля в неспециализированный один поток;
  2. приемной трубы, которая соединяет коллектор и катализатор;
  3. резонатора, благодаря которому происходит процесс шумоподавление;
  4. глушителя, что кроме этого занимает важное место в шумоподавление, используя в качестве звукопоглощающего материала особое волокно;
  5. промежуточная (средняя) труба, которая соединяет глушитель с резонатором;
  6. фланец, для крепления выхлопной совокупности к двигателю;
  7. гофра, которая исключает дребезжания выхлопной трубы об кузов (дне) авто.

<p>

Принцип работы выхлопной совокупности

Работа совокупности отводящих газов авто осуществляется так: топливная смесь подается (впрыскивается) в цилиндры авто, где сгорая образует токсические газы, каковые под действием большого давления попадают конкретно в коллектор и смешиваются.

В тюнингованных либо спортивных автомобилях, таких как ВАЗ 2106 тюнинг, коллектор, в большинстве случаев, заменяют, на "паук". Это устройство, которое является также коллектор, но оказывает значительно меньше сопротивление потоку газов благодаря собственной конструкции из плавных изгибов.

Газы по окончании коллектора попадают в катализатор через приемную трубу. В катализаторе происходит процесс переработки токсичных газов в менее вредные.

"Паук" вместо коллектора

Благодаря катализатору происходит большое шумоподавление работы двигателя, а сама выхлопная совокупность придает приятный характерный звук. По окончании резонатора, что снижает (гасит) существенно уровень шума, выхлопные газы поступают по средней трубе в глушитель, а по окончании чего выводятся наружу.

Выхлопная совокупность формирует сопротивление потоку поступающих отработавших выхлопных газов, что оказывает влияние на работу остальных узлов автомобиля. Значение уровня противодавления в обязательном порядке должно соответствовать заданным параметрам в эксплуатационных руководствах к данному транспортному средству и определяется только производителем.

Совокупность выпуска отработавших газов и уход за ней

Показатели неисправной выхлопной совокупности:

  1. в случае если на ходу авто его сопровождает громкий гул;
  2. возрастает быстро расход горючего автомобиля;
  3. проявляется нестабильная работа автомобиля;
  4. происходит постоянная утрата мощности;
  5. на всех подробностях образуется копоть;
  6. совокупность охлаждения авто перестает из-за увеличенной температуры сгорания горючего справляться с охлаждением.

Все перечисленные показатели подтверждают тот факт, что совокупность выпуска отработавших газов неисправна. В следствии чего происходит процесс превышения предельных показаний величины противодавления. Исходя из этого вашей машине нужен ремонт выхлопной совокупности.

Чаще всего эти последствия являются обстоятельством механического повреждения составных частей. На стабильную работу авто может сообщить нарушение либо несоответствие диаметра выхлопной трубы рекомендованному изготовителем.

Противодавление выхлопной совокупности авто возможно результатом того, что газопровод выполнен с множеством резких перегибов, либо же он был сварен из отдельных сегментов (любой сварной шов дает больше сопротивления).

Автовладельцам не следует забывать так и о том, что ржавчина очень плохо воздействует на железные подробности авто.

Дабы избежать коррозии нужно знать устройство выхлопной совокупности собственного авто. Из какого именно металла она состоит, ржавеющего либо нержавеющего. Не следует допускать, дабы в совокупность отводящих газов попадала вода, в особенности в резонатор и глушитель.

В противном случае тут начнет скапливаться конденсат и разные химические активные соединения, соли и реагенты. направляться избегать резких перепадов температур, в особенности страшно, в то время, когда эти перепады появляются довольно часто.

ремонт и Своевременная профилактика выхлопной совокупности окажут помощь сэкономить финансы и ваши нервы. При мельчайших подозрениях на неисправность совокупности без промедлений обращайтесь на СТО.

А вот видео, в котором демонстрируется как при помощи тюнинга выхлопной совокупности возможно добиться повышения мощности двигателя автомобиля из Германии Porsche на 15%:

Выхлопную совокупность авто , делают так !!!


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.