Механическая коробка передач (МКПП) и ее назначение

Большая часть водителей не по наслышке знает, что такое механическая коробка передач. Частенько возможно услышать сокращенное наименование МКПП либо простонародное – механика. Эта коробка является сложный механизм, преобразующий механическую энергию в перемещение.

Благодаря ей автомобиль может изменять направление и скорость собственного перемещения, и крутящие моменты и силу.

типы и Виды механической коробки

Существует собственная классификация МКПП. Разглядим все подробнее. По методу зацепления коробки возможно поделить на:

• зубчатые цилиндрические передачи. Владеют такими плюсами, как надежная работа, продолжительный срок работы. В собственную очередь, они смогут быть шевронными, косо- и прямозубчатыми. Прямозубые несложны в изготовлении, но доставляют большой шум при работе. Все это ведет к стремительному износу. Косозубчатые отличаются особенной плавностью при переключении, высокими рабочими и незначительным шумом чертями. Шевронные передачи особенно плавны в работе;
• конические передачи. У них пересекаются оси входного и выходного вала, что разрешает изменять направление кинетической энергии;
• червячные. Владеют низким КПД, но большим передаточным числом;
• волновые. Являются износостойкими с большим числом передачи;
• цепные;
• винтовые.

По трению механическая коробка переключения передач не редкость: ременная и фрикционная.

Назначение МКПП

Механическая КПП предназначена для трансформации крутящего момента. Своим заглавием она обязана механическому методу переключения скоростей (передач). Эта коробка по классификации относится к ступенчатым, поскольку трансформации происходят по ступеням.

А ступенью, со своей стороны, обозначается пара шестерней. Любая такая пара имеет собственный передаточное число.

Для механической коробки передач характерно следующее количество ступеней:

• 4-ступенчатая МКПП
• 5-ступенчатая МКПП
• 6-ступенчатая МКПП
• выше.

Широкое распространение взяла 5-ступенчатая КПП, которая установлена практически на все ВАЗы, кроме того на тюнингованных ВАЗ 2109 кроме этого стоит механика. Любая механическая КПП имеет собственную конструкцию. Самый обширно распространены двух- и трехвальная КПП.

Последняя значительно чаще употребляется в заднеприводных автомобилях, а первая – на переднеприводных коробках. Любая из них имеет значительные отличия.

принцип и Устройство действия трехвальной МКПП

В собственном составе такая МКПП имеет следующие составляющие. Это ведущий его шестерня и вал, промежуточный его шестерни и вал, ведомы его шестерни и вал, синхронизатор коробки передач, механизм для реализации переключения и корпус.

Эта коробка передач трудится следующим образом. При нейтральном положении рычага передача крутящего момента не происходит. Когда рычаг начинают перемещать, то начинает двигаться и муфта синхронизатора.

Синхронизатор КПП разрешает синхронизировать скорости ведомого вала и его шестерни. Когда достигается необходимое значение, то шестерни и зубцы муфты сцепляются и замирают.

Начинается передача крутящего момента на двигатель, а после этого от него на ведущие колеса авто. Наряду с этим передаточное число равняется заданному числу. Такая коробка может кроме этого реализовывать задний движение.

Это достигается методом применения промежуточного вала и его шестерни, перемещение которых происходит в обратную сторону. Эта шестерня имеет отдельную ось.

принцип и Устройство действия двухвальной МКПП

Эта коробка передач имеет следующую конструкцию. Она складывается из таких элементов, как ведущий шестерня и вал, ведомый шестерня и вал, муфта синхронизатора, главная передача и дифференциал, и механизма и корпуса для реализации переключения.

Принцип работы механической коробки передач несложен и во многих чертах похож на работу трехвальной коробки передач. Отличительной же чертой есть работа механизма по реализации переключения передач. Рычаг при таковой коробке может двигаться на протяжении и поперек.

В то время, когда рычаг начинает двигаться поперек, то упрочнение переходит на трос. А он передает воздействие на трос по выбору нужной передачи. Происходит поворот около оси и выбор заданной передачи.

В случае если после этого происходит перемещение рычага на протяжении, то упрочнение переходит на трос передач и потом на рычаг передач. Данный рычаг перемещает шток по горизонтали, и соответствующая вилка перемещает нужную муфту синхронизатора. Муфта, со своей стороны, блокирует перемещение шестерней.

Так, происходит передача крутящего момента через двигатель на ведущие колеса автомобиля.

Плюсы авто с МКПП

Автомобиль, оснащенный МКПП, имеет собственные плюсы:

• происходит экономный расход горючего;
• машина стремительнее набирает скорость в начале перемещения;
• такая КПП понравится любителям спортивной езды;
• разрешает осуществлять торможение на передаче.

Но необходимо принимать в расчет, что механика сложнее в управлении и требует определенных навыков. При плавной работе со сцеплением, автомобиль будет кроме этого ехать. Требует громаднейших умений трогание с места.

Тут необходимо умело применять газ и сцепление.

Но обладатели важных тюнингованных шестерок не парятся по этому поводу.

А вот наглядное видео, как трудится механическая коробка передач:

Устройство и принцип работы коробки передач.

Записи по принципу Рандом:

• В чем сила ford explorer 2014 и что изменится в 2015 году?
• Французы создадут renault grand…
• Японцы подумывают, а не начать…
• В Российской Федерации новый «тушкан» и санта фе покажутся к осени
• Японцы больше не будет реализовывать…
• Медведев подписал поправки в пдд

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

• Коробка передач dsg

  Коробка передач DSG DSG – это сокращение, обозначающая наименование, пожалуй самой идеальной, роботизированной КПП. Коробка передач DSG…

• Механическая коробка передач, работа и устройство мкпп

  Механическая коробка передач, работа и устройство МКПП Не обращая внимания на то, что автоматические коробки передач становятся все более идеальными и наряду с этим…

• Коробка передач

  Коробка передач Коробка передач – обязательный атрибут любого современного автомобиля. Она несёт ответственность за трансформацию крутящего момента, передаваемого от мотора…

• Коробка передач: назначение, виды…

  Коробка передач: назначение, виды коробок передач , их преимущества и недочёты Коробка передач либо КПП — это сложный механизм в конструкции автомобиля,…

• Коробка стремительных скоростей: кулачковая коробка передач

  Коробка стремительных скоростей: Кулачковая коробка передач Принцип действия топливного элемента Наличие оси с пазами — основное отличие секвентальной коробки…

• Роботизированная коробка передач…

  Роботизированная коробка передач: устройство, принцип работы, преимущества, недочёты Роботизированная коробка передач (РКПП, коробка-робот) складывается из…

• Полным-полна моя коробочка: вскрываем коробку передач

  Полным-полна моя коробочка: Вскрываем коробку передач «Дайте мне точку опоры, и я переверну мир!» — сказал Архимед. Рычаги, блоки, шестерни и…