Вы просматриваете: Главная > Авторемонт разное > Теперь мы знаем, какой он, новопоколенный solaris
Post Icon

Теперь мы знаем, какой он, новопоколенный solaris

Опубликовано в Авторемонт разное
31 Дек 2007

Теперь мы знаем, какой он, новопоколенный solaris

Сейчас мы знаем, какой он, новопоколенный Solaris

На стартовавшем сейчас интернациональном Пекинском авто-шоу корейцы показали абстрактную модель новопоколенного Соляриса. Действительно, Солярисом он именуется у нас, на русском авторынке, а у себя на родине корейцы создают его под маркой Hyundai Verna.

Как все ожидают, корейцы успеют в течение этого года завершить переход от концепта к серийной модели и ближе к декабрю новинка выйдет, наконец, на интернациональный рынок. До тех пор пока мы можем сделать вывод о преимуществах прототипа модели, лишь основываясь на внешних данных.

Что сообщить? Нежданно "кроссоверный" шнобель и этакая солидная упитанность кузова впечатляют. В случае если рядом поставить прототип и актуальный Хендэ Солярис, возможно кроме того не додуматься, что они одной крови.
"Первопоколенный" Солярис производится уже шесть лет и в сравнении с новыми дизайнерскими ответами современных корейских новинок, прямо скажем, он здорово проигрывает, в случае если кроме того не сообщить, теряется, делается незаметным. Особенно это заметно в сравнении с "Тушканом" (Хёндэ Тускон), что вышел в новой генерации еще в конце прошлого года.

Новопоколенный Солярис прибавил внешней  "кроссоверности", характерной современным моделям корейского бренда. Это больше всего реализовано  за счет характерной радиаторной решетки с хромированной каймой, которая прижимается прямо к лобовой оптике.

Решетка выполнена в большие «соты» и это первое, что цепляет взор. Другие машины Hyundai для того чтобы примечательного элемента пока не имеют, быть может, что корейцы еще пересмотрят необходимость его применения как раз в таком виде, и он останентся лишь украшением прототипа, а в серийную версию новопоколенного Соляриса не перейдет.
Никаких черт новой генерации Соляриса пока не известно, за исключением габаритов. Они следующие: протяженность — 4 м 38 см, ширина — 1 м 72см и высота — 1 м 46 см. По длине, выходит, Солярис вырос лишь на полсантиметра.

Расстояние между осями возросло на три сантиметра.

Какие конкретно моторы будут применять в новой Hyundai Verna мы не знаем, но возможно высказать предположение, что новая моторная линейка вряд ли будет очень сильно различаться от ветхой. Современные Хендэ Верна, как и Хендэ Солярисы имеют под капотом 1,4 и 1,6-литровые бензиновые атмосферники с соответствующим "арсеналом" в 107 и 123 лошадей.

107-сильный мотор трудится в паре как с механической пятиступенчатой, так и с автоматической четырехдиапазонной трансмиссиями. Боле замечательный мотор сопрягается с уже шестиступенчатыми автоматом и механикой.
Новопоколенный Hyundai Verna вероятнее попадет на китайский и корейский авторынок ближе к концу этого года. С вариантом для России также продолжительно тащить не станут. Тем более, что создавать его будут на питерском автозаводе Хёндэ.

На сегодняшний сутки Hyundai Solaris есть самым реализовываемым автомобилем в отечественной стране, за ним с громадным отрывом идет Киа Рио. За которым пристроились Lada Granta и Vesta, которым до результатов Соляриса еще ой как на большом растоянии.

Солярис. Серия 1


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Метки: , ,

Комментирование закрыто.