Вы просматриваете: Главная >Архив рубрики ‘Авторемонт разное
Post Icon

Замена тосола.

Замена тосола либо антифриза требуется по окончании того, как автомобиль пробежал 30-40 тысяч километров, либо по истечению приблизительно двух лет с момента заливки охлаждающей жидкости в совокупность охлаждения. Но многие водители пренебрегают данной операцией, а напрасно. В данной статье мы разглядим из-за чего нужно иногда поменять охлаждающую жидкость, и как это сделать у себя в гараже. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена тормозной жидкости.

Замена тормозной жидкости может пригодиться на любом автомобиле, по окончании определённого времени, в большинстве случаев двух лет, либо кроме того раньше, к примеру через год, в случае если пробег вашей автомобили за текущий год превысил 50 тысяч км. И в данной статье мы разглядим как это сделать у себя в гараже, и что для этого […]

Метки: , , , ,

Post Icon

Замена тормозных колодок.

Со временем на любом транспортном средстве наступает момент, в то время, когда фрикционные накладки задних либо передних тормозных колодок изнашиваются и требуется замена тормозных колодок. И не обращая внимания на то, что при их замене на различных машинах смогут быть кое-какие отличия, но они не столь велики, дабы писать по замене колодок на каждой машине […]

Метки: ,

Post Icon

Замена термостата.

Замена термостата на любом автомобиле либо мотоцикле может потребоваться при перегреве двигателя либо напротив, в то время, когда мотор не прогревается до рабочей температуры. В данной статье будет обрисовано как удостовериться, что термостат перестал работать и как его заменить на большинстве автомобилей.  Конечно же замена термостата и порядок работы на различных автомобилях может пара различаться, […]

Метки: ,

Post Icon

Замена ступицы.

Замена ступицы колеса любого автомобиля может потребоваться к примеру при проворота подшипника в посадочном отверстии, либо от разбалтывания (износа) шлицов, в каковые вставляется полуось (либо шлицевая часть вала ШРУСа). В данной статье мы разглядим, как заменить колёсную ступицу автомобиля собственными руками, не прибегая к услугам автосервиса, ну и что для этого пригодится. Перед тем как […]

Метки: , , ,

Post Icon

Замена старой обшивки сиденья мотоцикла.

Большая часть сидений мотоциклов серийного производства, обтянуты виниловым кожзаменителем, что со временем дубеет и трескается. А также те редко видящиеся водители, кому равнодушен внешний вид собственного байка, подтвердят, что от порванного седла наслаждения мало. В случае если попадаешь под ливневой дождь, то вода тут же попадает через трещины и разрывы в пористую базу (подушку), которая […]

Метки:

Post Icon

Замена щёток генератора.

Замена щёток генератора на автомобиле либо мотоцикле может потребоваться по окончании определённого пробега, по окончании того как появляются неприятности с зарядкой батареи. Конечно же неприятности с зарядкой смогут быть и не по вине щёток, но как правило виноваты как раз они, поскольку материал щёток (графит) имеет свойство изнашиваться со временем, от трения. В данной статье […]

Метки:

Post Icon

Замена ШРУСа автомобиля.

Замена ШРУСа наружного и внутреннего, либо замена защитного пыльника. Споры о том, какие конкретно автомобили лучше, переднеприводные — с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС) либо заднеприводные — с карданной передачей, не прекращаются сейчас. И не смотря на то, что заднеприводные автомобили многие вычисляют более надёжными, автомобили с передним приводом однако считаются более экономичными и манёвренными. […]

Метки: ,

Post Icon

Замена сальников клапанов.

Эта статья о замене сальников клапанов, будет нужна и обладателям мотоциклов, в моторе которых имеются такие сальники. Не обращая внимания на собственные мелкие размеры, сальники клапанов, либо как их ещё именуют маслосъёмные колпачки, являются крайне важными деталями двигателя. И при их громадном износе расход моторного масла существенно возрастает, а подробности цилиндро-поршневой группы, клапана и камера […]

Метки:

Post Icon

Замена сальника распредвала.

Замена сальника распредвала по принципу работ, практически однообразна на многих машинах. По окончании определённого пробега (на различных машинах по различному) недалеко от шкива (либо шкивов) и сальника распределительного вала, появляются потёки моторного масла, и с каждым десятком километров, течь масла в большинстве случаев возрастает. От этого необходимо безотлагательно избавляться посредством замены сальников, и как это […]

Метки: , ,