Вы просматриваете: Главная > Авторемонт разное > Suzuki ignis и baleno: японский…
Post Icon

Suzuki ignis и baleno: японский…

Опубликовано в Авторемонт разное
10 Июн 2009

Suzuki ignis и baleno: японский...

Suzuki Ignis и Baleno: японский субкомпактный кросс и "пятидверка" смогут не так долго осталось ждать приехать в Россию

В сети показались сведения о том, что управление японской автомобилестроительной компании Сузуки собирается увеличить последовательность моделей, реализовываемых в отечественной стране, за счет коротышки-кроссовера Suzuki Ignis и хэтчбека Suzuki Baleno. Похоже, что потомки самураев сделали вывод, что финансовый кризис у нас закончился и внезапно разбогатевшие россияне сметут их новые машины как тёплые пирожки. Так как по обстоятельству как раз этого пресловутого кризиса три года назад они прекратили
поставлять к нам часть собственных авто. Сведения о расширении модельного последовательности на русском авторынке взяты со страниц глубокоуважаемого источника — специализиролванного портала "Авторевю", что ссылается на источники конкретно в компании Suzuki.

Не обращая внимания на собственную субкомпактность, "паркетник" Сузуки Ignis будет иметь и полноприводные комплектации. Ясно, что японцы, начав беседы о поставке новых моделей на отечественный авторынок, будут еще долго обсуждать данный вопрос. А также если они по окончании нескольких чашек сакэ решаться на поставки, то это случится не раньше ноября-декабря 2017 года.
Но вот нам, например, вызывающе большие сомнения, что эти машины таки приедут в Россию. Сомнения вызывают два вопроса.

Салон Сузуки Игниса

Первый: с чего бы это гражданам России, каковые в принципе недолюбливают субкомпактные кроссоверы, да и хэтчбеки японские также не очень у отечественных в чести, так вот с чего бы это при таком раскладе японцам рассчитывать на хороший спрос у нас? Русские обожают громадные машины, и нужно, не очень сильно дорогие. А вот второй вопрос и тут, вызывающий сомнение по поводу приезда двух новых японских моделей на отечественный рынок: это их цена, которая из-за прямого импорта будет весьма неприятной для истонченного кризисом
кармана российского автомобилиста.

Помимо этого, в случае если мне не изменяет память, японцы уже давно поднимали вопрос поставок  Балено в Россию. Поднимали, помуссировали — и заглохло все. Заглохло, по причине того, что японцы тогда очевидно видели не сильный рубль, сливаемый в воронку финансового кризиса.

Реализовывать японцы собственный хэтчбек Сузуки Балено начали в осеннюю пору 2015 года. Это глобальная модель, которую японцы поставляют, не считая собственного авторынка, еще в более чем сто государств. Производится автомобиль на индийских фабриках.

Салон Сузуки Балено

Под капотом Baleno возможно отыскать в зависимости от комплектации и 1,2 литровый  90-сильный бензомотор (он, кстати, входит и в состав гибридной версии), однолитровый 111-замечательный BoosterJet. А для индийского рынка планируют модели на базе 75-сильного 1,3-литрового дизеля. Дешёвые трансмиссии — это механическая (пятиступенчатая) и вариаторная коробки передач.

А у Suzuki Ignis для европейского клиента под капотом стоит 90-сильный бензомотор либо гибридный агрегат на базе этого двигателя. Для индийского рынка Suzuki Ignis оборудуется дизельным мотором. Опционально возможно прикупить полный привод к этому субкомпакту.

Дорожный просвет субкомпакта образовывает восемнадцать сантиметров. Создавать Suzuki Ignis начали в ноябре 2016 года.
Сейчас в Российской Федерации возможно приобрести три модели Сузуки: кроссовер Vitara (ценник стартует от  1 млн 99 тыс рублей), SX4 (базисная сборка стоит  1 млн 179 тыс рублей) и Сузуки Jimny (начинается от 1 млн 129 тыс рублей).

2017 Suzuki Ignis. Новый японский мини кроссовер от Сузуки.


Записи по принципу Рандом:

самые интересные для Вас статьи, подобранные по важим запросам:

Комментирование закрыто.