Вы просматриваете: Главная > Скутеры мотороллеры и квадро-циклы > Комплект дополнительных кофров для «большого туриста» Kymco Xciting 500 Ri ABS
Post Icon

Комплект дополнительных кофров для «большого туриста» Kymco Xciting 500 Ri ABS

Опубликовано в Скутеры мотороллеры и квадро-циклы
22 Фев 2011

Комплект дополнительных кофров для «большого туриста» Kymco Xciting 500 Ri ABS -2 +11 Набор дополнительных кофров для «громадного туриста» Kymco Xciting 500 Ri ABS
Фото: — Сокращение GT (Gran Turismo) применительно к флагману тайваньского мотопроизводителя Kymco — модели Xciting 500 Ri ABS 2010 модельного года — с недавних пор свидетельствует не только класс самого мотороллера, но и вариант его комплектации. Это совместная разработка Kymco и известного производителя мотоаксессуаров Givi, предназначенная специально для поклонников грандиозных покатушек — туризма «по-европейски», с ровными ровнехонькими шоссе, всевозможным сервисом и комфортабельными отелями.

Максискутер Kymco Xciting 500 Ri достаточно популярен в Европе. Он имеет для этого веские основания: презентабельную наружность, достаточно замечательный и тяговитый мотор, комфорт и неплохую управляемость. Но по каждому из пунктов он — не фаворит в классе.

Так как в том месте собрались только «супертяжеловесы»: Honda SW-T 400, Yamaha Majesty 400 а также Yamaha TMAX 500. Исходя из этого главным его доводом, при хорошем высокой надёжности и качестве изготовления, остается цена. Отставая от перечисленных соперников по потребительским особенностям совсем ненамного, нынешняя модель Xciting 500 Ri в версии с ABS дешевле их, соответственно, на ? 891, ?1300, и практически в два раза (со собственными ?5699 при более чем ?10000 у TMAX).

Единственное, чего не хватало флагманскому мотороллеру Kymco — версии, адаптированной к дальним мотопутешествиям. Сейчас данный пробел устранен. В оснащение версии Gran Turismo входят 3 грузовых кофра производства Givi. Доминантой в задней части максискутера есть топ-бокс Givi E 450 Simply II количеством 45 литров, талантливый принять два полноразмерных шлема.

Его дополняют пара боковых кофров Givi E21 Cruiser. Емкость каждого, в соответствии с модельным индексом, образовывает 21 литр. Будучи окрашенными в цвет кузова, они решают сходу две задачи: повышение грузовых возможностей скутера более чем на 80 литров и создание стильного и цельного образа «громадного туриста».

В случае если учесть, что данный грузовой количество дополняет уже имеющееся большое пространство под сиденьем — увезти возможно фактически все, нужное мотопутешественнику и его спутнице. По крайней мере, европейским, вряд ли осознающим значение слова «палатка» и смутно воображающим себе предназначение и вид спального мешка (уж тем более — походного примуса и котелка).

Цена топ-бокса образовывает ? 149, боковые кофры обойдутся еще во столько же (за несколько). Какую же сумму нужно будет отдать за изюминку всей конструкции — крепежную платформу, объединяющую грузовые емкости в единый узел — на момент публикации сообщения о новинке в европейских СМИ известно не было. Смеем высказать предположение, что цифра окажется более чем нескромной…

Gran Turismo Спорт — PlayStation Experience 2016 Trailer | PS4


Занимательные записи

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

Метки: , , ,

Комментирование закрыто.