Всем автомобилистам известно золотое правило «не навреди», которое подразумевает под собой своевременную замену нужных элементов авто. Не обращая внимания на это, кое-какие все равно пробуют «удешевить» себе жизнь, игнорируя подобные предписания, в особенности в отношении расходных материалов, к коим относится масляный фильтр. К счастью, таких автолюбителей мало, исходя из этого вопрос, как часто менять масляный фильтр, был и остается актуальным.
Что такое масляный фильтр и из-за чего своевременная его замена так ответственна.
Масляный фильтр – это необычная «губка» для всякого рода загрязнений, каковые при смазывании двигателя накапливаются в масле.
Устройство масляного фильтра автомобиля.
Выглядит он, значительно чаще, как железная неразборная конструкция, в которой расположен фильтрующий элемент и 2 клапана.
Перепускной клапан.
Снабжает подачу масла в двигатель, в то время, когда по определенным событиям (загрязнен фильтр, резкого увеличились обороты коленвала, масло стало через чур густым, к примеру, из-за морозной погоды) через фильтрующий элемент оно пройти не имеет возможности, поскольку, согласитесь, пускай лучше двигатель трудится на неочищенном масле, чем вовсе без него.
Обратный клапан.
Удерживает масло в двигателе, в то время, когда тот не работает, чтобы обеспечить стремительный подъем давления в совокупности при запуска движка.
Выглядит данный клапан как резиновое кольцо переменного сечения, упругость которого теряется в течение долгой эксплуатации, соответственно, приходит время, в то время, когда со собственными обязанностями разрешённый элемент справляться перестает. Что происходит тогда? По окончании остановки авто и двигателя масло из фильтра сливается, приводя к «сухому» последующему запуску давления в совокупности , пока масло опять не заполнит фильтр, что в полной мере закономерно влечет за собой нежелательный большой и стремительный износ двигателя.
Период замены масленого фильтра автомобиля?
Из всего сказанного выше разумеется, что к замене масляного фильтра направляться доходить с особенной серьезностью, поскольку приобретение некачественного товара либо несвоевременная его замена в конечном итоге ведет к дорогостоящему ремонту двигателя. Посему брать масляный фильтр направляться лишь у проверенных производителей, в обычной упаковке и с твёрдым корпусом (при надавливании на него пальцем вминаться он не должен), а поменять — не реже, чем это рекомендуют делать фабрики-изготовители, другими словами каждые 10-15 тысяч километров пробега авто (в одно время с моторным маслом).
.