Вы просматриваете: Главная > Скутеры мотороллеры и квадро-циклы > Бэггер Victory Magnum: чтобы не ночевать в мастерской
Post Icon

Бэггер Victory Magnum: чтобы не ночевать в мастерской

Опубликовано в Скутеры мотороллеры и квадро-циклы
23 Авг 2010

Бэггер Victory Magnum: чтобы не ночевать в мастерской

Компания Victory воображает совсем новую модель мотоцикла, которая взяла имя Victory Magnum. Новый агрегат будет позиционироваться на рынке в качестве уже готового бэггера. Более того, новинка создана так, дабы всецело удовлетворить запросы мотолюбителей, собравшихся самостоятельно строить бэггер. Отныне у огромного числа мотоциклистов более не будет потребности в безлюдных тратах денег и огромного количества времени на то, дабы переделать одну из моделей в бэггер, к тому же и лишиться наряду с этим заводской гарантии на технику.

Для всех любителей бэггеров, согласно заявлению представителей компании, сейчас имеется Victory Magnum.

22 000 без одного американского доллара

Итак, чем же порадует собственных клиентов готовый бэггер от Victory, разобраться в этом направляться, попутно не забывая о большой стоимости модели, а она, к слову, образовывает практически 22 тысячи долларов, правильнее — 21 999. За эти деньги вы, в первую очередь, приобретаете агрегат с очень привлекательным и вправду впечатляющим видом, оформленным в трех цветах, и владеющим оборудованием, которое большая часть производителей предлагает только опционально. Иными словами, огромное количество дополнительного оборудования и систем Victory Magnum довольно часто не входит в базисные комплектации байков разного типа и за него приходится доплачивать. В данном же случае клиент приобретает все и сходу.

Многие эксперты уже начали прочить Victory Magnum статус бестселлера на рынке, в особенности в случае если принимать к сведенью громадный список дополнительных опций и неповторимую рыночную позицию модели.

Все дело в дизайне

Сходу отметим колеса новинки — девятиспицевые алюминиевые диски Victory Magnum с диаметром 16х5 дюймов позади и 21х3,5 дюймов спереди, покрытые хорошими шинами Dunlop Elite 3. В компании утверждают, что такая размерность стала собственного рода компромиссом между привлекательной наружностью нового бэггера и хорошими чертями по управляемости. Но, это в больше степени относится как раз к переднему катку с его 21 дюймами в диаметре.

Особенное внимание тут кроме этого стоит обратить на дизайнерское выполнение кормы Victory Magnum. Позади возможно подметить низкопрофильное сиденье с накладками, разрешающими всецело скрыть промежуток между кофрами и задним крылом. Большая часть современных производителей мототехники попросту забывают о важности данной подробности, наряду с этим, она вправду способна без шуток оказать влияние на внешний вид любой из существующих моделей.

Наконец, седло — его высота образовывает ничтожных согласно нашей точке зрения 654 миллиметра, и это чувство выяснилось не напрасным. На этот момент «Магнум» выясняется бэггером с самой низкой посадкой в собственном классе.

The Great Gildersleeve: The Circus / The Haunted House / The Burglar


Увлекательные записи

самые интересные статьи, подобранные как раз для Вас:

Метки:

Комментирование закрыто.